зачем?

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

всем известно, что есть два вида коробок передач (в автомобилях): механическая и автоматическая. так вот вопрос: зачем в "автомате" такое положение как нейтральная? ведь есть положение паркинг, которое совершенно не значит, что включать его можно только при парковке.

Comments

[wiggum-ralph.livejournal.com]

иногда необходимо выключить передачу во время движения. Насколько я знаю, переключить в положение "Паркинг" в движении нельзя.

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

переключить что-то на автомате можно только в полном покое авто с выжатой педалью тормоза.

[wiggum-ralph.livejournal.com]

неправда, по ходу движения тоже можно.

[madlen.livejournal.com]

У Вас какие-то просто особенно альтернативные познания в автоматах. :))))
А Вы пробовали переключить-то?
С D на нейтраль переключается, с/на разные режимы D, если они присутстсвуют, аналогично переключается без всяких выжиманий педали. С парковочного положения на D - нет и с D на реверс тоже нет, естественно, чтобы коробку не загробить...

[anobios.livejournal.com]

чтобы в случае чего - можно было катиться, а не стоять.
а случаев куча, начиная от банального ската с горки в пробке, заканчивая аварией, когда приходится тянуть машину на буксире.

[wiggum-ralph.livejournal.com]

на буксире автоматы строго запрещено таскать, только эвакуатор.

[mep3abeli.livejournal.com]

а на нейтралке?

[denizzzka.livejournal.com]

есть спецрежим, нажимается кнопка в районе рычага коробки, рычаг при этом ставится в положение нейтральное.

[anobios.livejournal.com]

да, это я неподумавши, буксировку можно смело вычёркивать из диапазона применения нейтрали в автоматах. тем более, пытаться завестись с буксира..

[mep3abeli.livejournal.com]

Разница такая же как и на механике в случае парковки не на стояночном тормозе, а на "воткнутой" передаче.

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

всмысле? не могли бы пояснить?

[mep3abeli.livejournal.com]

ну на механике можно запарковаться 2мя способами.
1 - на нейтралке при включенном стояночном тормозе.
2 - на включенной передаче (тогдо можно не использовать стояночный тормоз)

Сообразно и на ахтомате.
1 - на нейтралке, но с тормозом
2 - просто на паркинге.

[wiggum-ralph.livejournal.com]

При воткнутой передаче машина удерживается на месте засчет того, что не проворачивается коленвал и соответственно ведущие колеса. А на ручнике все разблокировано и машина держится только благодаря тормозам задних колес, которые включаются этим ручником.

[piton-kaa.livejournal.com]

Что бы при переключении с "D" на "R" коробка не накрылась медным тазом:)

[vasser.livejournal.com]

при долгой остановке в пробках некоторые производители не рекомендуют оставаться в режиме "D". Поэтому, либо положение в "N" (чтоб машина не укатилась), либо "P".

[phil-t.livejournal.com]

вроде не пятница....

Почитал, не удержался. Вы чо тут все прикалываетесь????

по пунктам:

Нейтраль на АКПП нужна для перемешения авто не за счет собственного двигателя (буксировка, автоматическая мойка и проч)

переключаться на нейтраль при заносе самоубийство (вне зависимости от типа трансмиссии)

АКПП можно буксировать (с ограничениями по расстоянию и скорости)

АКПП, как правило, нельзя завести при положении ручага отличном от Р

необходимость переключения АКПП на ходу возможна. например, при движении по серпантину (как вверх, так и вниз)

[dt.livejournal.com]

а что тут такого, я не понял? Зачем вы это написали, извините, я не понял.

[phil-t.livejournal.com]

когда я это писал, Ваших ответов еще не было. Посему, пробежав набор, мягко говоря, странных идей и утверждений собрал все в один ответ.

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

спасибо хоть вам, что смогли ответить на мой незамысловатый вопрос точно и по пунктам.

[phil-t.livejournal.com]

всегда рад, обращайтесь )))

[ex-kit-rentg909.livejournal.com]

гдє картінкі со схємамі коробок пєрєдач?

[yukatan.livejournal.com]

А на автомойке в какое положение ручку ставить?

[dilletant.livejournal.com]

Нейтрал

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

я ручными пользуюсь.

[catdog05.livejournal.com]

На нейтрале колеса свободно крутятся.
А паркинг - это стояночный тормоз.
Все как в коробке.