зачем?

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

всем известно, что есть два вида коробок передач (в автомобилях): механическая и автоматическая. так вот вопрос: зачем в "автомате" такое положение как нейтральная? ведь есть положение паркинг, которое совершенно не значит, что включать его можно только при парковке.

Comments

[wiggum-ralph.livejournal.com]

иногда необходимо выключить передачу во время движения. Насколько я знаю, переключить в положение "Паркинг" в движении нельзя.

[anobios.livejournal.com]

чтобы в случае чего - можно было катиться, а не стоять.
а случаев куча, начиная от банального ската с горки в пробке, заканчивая аварией, когда приходится тянуть машину на буксире.

[mep3abeli.livejournal.com]

Разница такая же как и на механике в случае парковки не на стояночном тормозе, а на "воткнутой" передаче.

[piton-kaa.livejournal.com]

Что бы при переключении с "D" на "R" коробка не накрылась медным тазом:)

[vasser.livejournal.com]

при долгой остановке в пробках некоторые производители не рекомендуют оставаться в режиме "D". Поэтому, либо положение в "N" (чтоб машина не укатилась), либо "P".

[phil-t.livejournal.com]

вроде не пятница....

Почитал, не удержался. Вы чо тут все прикалываетесь????

по пунктам:

Нейтраль на АКПП нужна для перемешения авто не за счет собственного двигателя (буксировка, автоматическая мойка и проч)

переключаться на нейтраль при заносе самоубийство (вне зависимости от типа трансмиссии)

АКПП можно буксировать (с ограничениями по расстоянию и скорости)

АКПП, как правило, нельзя завести при положении ручага отличном от Р

необходимость переключения АКПП на ходу возможна. например, при движении по серпантину (как вверх, так и вниз)

[ex-kit-rentg909.livejournal.com]

гдє картінкі со схємамі коробок пєрєдач?

[yukatan.livejournal.com]

А на автомойке в какое положение ручку ставить?

[catdog05.livejournal.com]

На нейтрале колеса свободно крутятся.
А паркинг - это стояночный тормоз.
Все как в коробке.