Электричество и фины
Jan. 10th, 2006 05:31 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
greshnik.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faqОтдыхая в Финляндии, обнаружил удивительную вещь - перед тем, как куда-то отправится на своей машине поутру, фины зачастую втыкают ей под капот некий электрический, судя по всему, провод. И оставляют в таком состоянии на пол-часа - час. Для чего?
Возможные варианты:
1. Заряжают аккумулятор на обычном автомобиле. Маловероятно, автомобильный генератор неплохо с этим справляется.
2. Заряжают аккумулятор на электромобиле. В высшей степени маловероятно - престарелые опели мало похожи на электромобили.
3. Греют двигатель. Не лишено определенной вероятности, однако
а) системы предпускового подогрева обычно на бензине
б) греть что-либо электричеством обычно накладно
в) не настолько холодно, чтобы надо было подогревать - от -1 до -5 градусов.
А какие будут варианты у многомудрых членов сообщества?
Upd. Большинство склоняется к варианту 3. Я, в принципе, тоже. Но выглядит удивительно.
Возможные варианты:
1. Заряжают аккумулятор на обычном автомобиле. Маловероятно, автомобильный генератор неплохо с этим справляется.
2. Заряжают аккумулятор на электромобиле. В высшей степени маловероятно - престарелые опели мало похожи на электромобили.
3. Греют двигатель. Не лишено определенной вероятности, однако
а) системы предпускового подогрева обычно на бензине
б) греть что-либо электричеством обычно накладно
в) не настолько холодно, чтобы надо было подогревать - от -1 до -5 градусов.
А какие будут варианты у многомудрых членов сообщества?
Upd. Большинство склоняется к варианту 3. Я, в принципе, тоже. Но выглядит удивительно.
no subject
Date: 2006-01-10 03:33 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 03:34 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 03:34 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 03:45 pm (UTC)а почему удивительно?
стандартная штука для северных стран
no subject
Date: 2006-01-10 03:35 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 03:37 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 03:37 pm (UTC)электричеством накладно, но экологически чище.
пуск холодного двигателя экологически неоправдан, если можно теплый.
минусовые температуры в финляндии похлеще наших будут - да и от района зависит.
no subject
Date: 2006-01-10 03:45 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 03:48 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 03:56 pm (UTC)P.S. Жутко был удивлён, что на папином Suzuki нет вольтметра. :)
no subject
Date: 2006-01-10 03:59 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 03:57 pm (UTC)А ГЛАВНОЕ :
ЕХАТЬ НА ПРОГРЕТОМ ДВИГЛЕ ЭКОЛОГИЧНО !!! вот и опутан картер их машин проводочками которые нагреваются и масло теплым становится ...
дебилы они ...дикие люди
no subject
Date: 2006-01-10 04:02 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 04:05 pm (UTC)зы. отродясь не гадал и не молился ...
ВСЕГДА заводился :):):):)
no subject
Date: 2006-01-10 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 04:20 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-11 07:14 am (UTC)Город Усинск. Полярный круг. Широта вполне "финская".
no subject
Date: 2006-01-11 07:58 am (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 05:04 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 04:08 pm (UTC)А кипятильник для тосола и у нас можно на любом авторынке купить...
no subject
Date: 2006-01-10 04:12 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 04:12 pm (UTC)Да и если даже бензиновый, сдаётся мне, что непрогретый движок в первые 10 минут работы насирает больше, чем печка.
no subject
Date: 2006-01-10 05:32 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-11 07:14 am (UTC)no subject
Date: 2006-01-11 07:40 am (UTC)no subject
Date: 2006-01-11 07:43 am (UTC)Ну, или по оборотам, когда ниже 1000 падают.
no subject
Date: 2006-01-10 04:08 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 04:08 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 04:10 pm (UTC)Электромобилей
no subject
Date: 2006-01-10 04:13 pm (UTC)Странный провод какой-то.
no subject
Date: 2006-01-10 04:47 pm (UTC)>а) системы предпускового подогрева обычно на бензине
Они на бензине в разных неразвитых странах, где нет возможности подключиться к электричеству.
>б) греть что-либо электричеством обычно накладно
Почему?
>в) не настолько холодно, чтобы надо было подогревать -
>от -1 до -5 градусов.
В теплый салон садиться явно прикольнее. И еще, нагретая машина жрет меньше топлива - тоже неплохая выгода (если на часов перед выездом включать, а не на всю ночь).
no subject
Date: 2006-01-10 05:19 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 08:45 pm (UTC)К тому же бензин загрязняет окружающую среду - электричество получается заметно безопаснее и безболезнее.
no subject
Date: 2006-01-10 05:13 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 05:59 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-10 10:44 pm (UTC)no subject
Date: 2006-01-11 03:13 am (UTC)no subject
Date: 2006-01-11 09:53 am (UTC)