http://greshnik.livejournal.com/ (
greshnik.livejournal.com) wrote in
useless_faq2006-01-10 05:31 pm
Электричество и фины
Отдыхая в Финляндии, обнаружил удивительную вещь - перед тем, как куда-то отправится на своей машине поутру, фины зачастую втыкают ей под капот некий электрический, судя по всему, провод. И оставляют в таком состоянии на пол-часа - час. Для чего?
Возможные варианты:
1. Заряжают аккумулятор на обычном автомобиле. Маловероятно, автомобильный генератор неплохо с этим справляется.
2. Заряжают аккумулятор на электромобиле. В высшей степени маловероятно - престарелые опели мало похожи на электромобили.
3. Греют двигатель. Не лишено определенной вероятности, однако
а) системы предпускового подогрева обычно на бензине
б) греть что-либо электричеством обычно накладно
в) не настолько холодно, чтобы надо было подогревать - от -1 до -5 градусов.
А какие будут варианты у многомудрых членов сообщества?
Upd. Большинство склоняется к варианту 3. Я, в принципе, тоже. Но выглядит удивительно.
Возможные варианты:
1. Заряжают аккумулятор на обычном автомобиле. Маловероятно, автомобильный генератор неплохо с этим справляется.
2. Заряжают аккумулятор на электромобиле. В высшей степени маловероятно - престарелые опели мало похожи на электромобили.
3. Греют двигатель. Не лишено определенной вероятности, однако
а) системы предпускового подогрева обычно на бензине
б) греть что-либо электричеством обычно накладно
в) не настолько холодно, чтобы надо было подогревать - от -1 до -5 градусов.
А какие будут варианты у многомудрых членов сообщества?
Upd. Большинство склоняется к варианту 3. Я, в принципе, тоже. Но выглядит удивительно.
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
электричеством накладно, но экологически чище.
пуск холодного двигателя экологически неоправдан, если можно теплый.
минусовые температуры в финляндии похлеще наших будут - да и от района зависит.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
А ГЛАВНОЕ :
ЕХАТЬ НА ПРОГРЕТОМ ДВИГЛЕ ЭКОЛОГИЧНО !!! вот и опутан картер их машин проводочками которые нагреваются и масло теплым становится ...
дебилы они ...дикие люди
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
А кипятильник для тосола и у нас можно на любом авторынке купить...
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
Электромобилей
(no subject)
no subject
>а) системы предпускового подогрева обычно на бензине
Они на бензине в разных неразвитых странах, где нет возможности подключиться к электричеству.
>б) греть что-либо электричеством обычно накладно
Почему?
>в) не настолько холодно, чтобы надо было подогревать -
>от -1 до -5 градусов.
В теплый салон садиться явно прикольнее. И еще, нагретая машина жрет меньше топлива - тоже неплохая выгода (если на часов перед выездом включать, а не на всю ночь).
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject