useless_faq | (no subject)

В Мексике есть :)

почему пост?
в 80-х тоже были
гораздо меньше, конечно, но тем не менее были

не знаю как в России, у нас в Киеве, маршрутка плавно (хотя и довольно быстро)
мутировала из альтернативных автобусных маршрутов с буквой "Е" - типа Экспресс (Експрес по-украински), которые отличались только тем что проезд там стоил дороже и они не останавливались на всех остановках. А Экспрессы появились уже после распада СССР,
насколько я помню в середине 90-ых.

отчётливо помню, что в советском союзе маршрутки уже были.

может быть меня подводит память, а может специфика УССР.
но вопрос не совсем об этом.
вот мы выяснили что в мексике маршрутки есть. где еще?

На Украине всегда были, во всяком случае в начале 80х уже точно. В советские времена 15 коп. проезд стоил.

изменяет-изменяет :)
изначально маршрутки ходили там, где автобусные маршруты не предполагались вообще. например, бла чудная маршрутка от бессарабского рынка, которая поднималась по круглоуниверситетской на богомольца и куда-то дальше.
особый вострог в дошкольные годы вызавало то, что монетки надо было кидать в железную штуку, дергать за рычажок и отрывать вылезший билетик. стоимость проезда, кажется, была 15 коп.

Эти рафики - едва ли не единственное что я помню из советского союза. Я когда приезжал в .ua - катался с бабушкой от дома (в районе ул. Октябрской Революции) к бессарабке. Да-да, это было именно маршрутное такси :)

В ЕГИПТЕ

Отлично помню маршрутки в Москве не только в восьмидесятые, но даже и в конце семидесятых - ребенком ездил на них в бассейн. Это были "рафики" сначала старой модели, "замыленные" такие, а потом - последней, "рубленой" формы. У нас ходили сразу три маршрута - до разных станций метро и стоили все по 15 копеек. Т.е. в три раза дороже автобуса. В перестройку маршрутки внезапно исчезли, а затем появились вновь уже в "газельном" исполнении и с водителями, не умеющими ездить...

Я бы сказала, ездить они умеют, но вот КАК...
Опытные камикадзе, одним словом!

В Израиле масса маршруток как на внутригородских, так и на междугородих линиях. Очень популярны маршрутки на линиях центр города - небогатые районы пригорода. По утрам ездят с частотой несколько в минуту и составляют отличную конкуренцию автобусным кооперативам, обычно это VW или Ford на 10 мест.

маршутчики - лихачи повсюду!

В Турции

+Турция

болгария

возможно Лондон, хотя кэбы наверное маршрутками не считаются...)

ну они ведь не ездят по заданному маршруту - значит не маршрутки

помниться, давно у Керуака читала - упоминались некие "маршрутные такси", ходившие по тому же маршруту, что и общественный транспорт, но остановки были по требованию. Дело было в Америке и довольно давно.

+румыния

Это характерная черта всего бардачного арабского мира. турция-сирия-ливан - там всюду есть кроме taxi еще и вариант, когда в большой автомобиль/маленький микроавтобус набивается много народу с остановками по требованию.

в старые времена были маршрутки в москве - рафики. было их мало, ходили редко.

я считаю, что в москве всплеск количества маршруток тесно связан с увеличением количества турецкого (азербайджанского) населения и насильственным переносом сюда соответствующей транспортной традиции.

поржал, спасибо ))

+ тайланд, египет, италия, турцию упоминали...
полагаю так - есть почти во всех странах с тёплым климатом. в остальных - как повезёт. в финляндии и швеции нет точно.

Интересно, как на это дело климат влияет?

более тёплые страны более динамичны. наверно по этому) но во всех жарких странах в которых была - маршрутки есть)

Да, интересно. Никогда не задумывался. И в Тбилиси, и в Израиле маршрутки - совершенно неотъемлемая часть городского транспорта, и всегда так было. А о том, что в Москве и Питере их не видел, в первый раз подумал вот именно сейчас, прочтя этот пост.

Не понял. Как это в Москве нет? Вроде год назад ещё вовсю ходили. Да и в Дорожном патруле постоянно про Газели рассказывали.

А, я неточно сказал. Я имел в виду советское время - лет 15-20 назад. Позже я в Москве не бывал.

Странно. В Москве с 89-го года несколько лет прожил, но как-то не обращал тогда внимания на такую деталь - бедным студентам не до такого вида транспорта было :-) Нет, всё-таки кажется, что тогда рафики по Москве ездили.

Согласитесь, если бы регулярно ездили - не забыли бы.

В том-то и дело, что смутно припоминается, что в районе м. Измайловской рафики тогда останавливались. Сам даже дешёвым наземным транспортом практически не пользовался - метро очень удачно расположено было.

В Кишиневе точно есть

Oчень во многих странах. Называется "шаттл". Как правило функционирует несколько иначе - например, развозит группами пассажиров только между аэропортом и гостиницами.

+Oman :)

В Аргентине. Там принято не останавливаться полностью, а притормаживать, если боишься спрыгнуть - не мужик.

а что делать, если действительно не мужик, а тетка? :)

Прыгать. Или ездить на медленном автобусе или такси.

Мне полтора года назад мой гость (болгарин) говорил что и у них в Софии есть

Плюс конечно же и в СССР я на них катался.. 20коп стоило

Точно помню, что рафики 15 коп. стоили.

видимо от города зависит. В Нске 20 коп было.

Не знал. Цена для III пояса, наверно :-)