[identity profile] name-fa.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
А почему, когда самолёт переходит звуковой барьер, получается такой громкий хлопок?

Date: 2004-09-05 09:06 am (UTC)
From: [identity profile] mikser.livejournal.com
Потому что если самолет увеличивает скорость до скорости звука, то некоторое время самолет начинает лететь со звуком. То есть звук от самолета накладывается на себя несколько раз. Поэтому и получается "хлопок".

Насколько я понимаю, если бы самолет постоянно летел со скоростью звука, то он бы постоянно "хлопал", то есть постоянно издавал звук в несколько раз громче обычного.

Date: 2004-09-05 10:56 am (UTC)
From: [identity profile] romx.livejournal.com
Ни в коем случае.

"Хлопок", который мы слышим, это прохождение через ухо наблюдателя фронта ударной волны, возникающей перед самолетом, преодолевшим звуковой барьер и достигшим земной поверхности и наблюдателя на ней.
То есть это не одномоментное событие, а непрерывное.
Можно считать что превысивший звуковой барьер самолет "несет с собой" этот хлопок.

Date: 2004-09-05 11:05 am (UTC)
From: [identity profile] romx.livejournal.com
Зависит. На скорости 1Мах (АКА "Скорость звука") изменяются многие характеристики течения воздуха.

Date: 2004-09-05 12:07 pm (UTC)
From: [identity profile] romx.livejournal.com
А за подробностями это вам надо в учебники по аэрогидродинамике...

Date: 2004-09-05 12:26 pm (UTC)
From: [identity profile] lee-si-tsin.livejournal.com
он в курсе, просто, чтобы объяснить это тебе, ему придется процитировать учебник по иэарогидродинамике, как минимум и учебник физики, как максимум.

Date: 2004-09-05 12:30 pm (UTC)
From: [identity profile] symsymsym.livejournal.com
Клевета и поклёп. Сложные вещи *можно* объяснять простыми и лаконичными словами. Всё дело в том чтобы
а) хорошо знать то, о чём говоришь, и
б) уметь выражать свои мысли. желательно разными способами, с учётом уровня собеседника.

Date: 2004-09-05 01:31 pm (UTC)
From: [identity profile] lee-si-tsin.livejournal.com
вот именно, что твой уровень никому неизвестен.
опиши его поподробней, может быть тогда и подход к тебе сразу сформируется.

Date: 2004-09-06 12:02 pm (UTC)
From: [identity profile] lee-si-tsin.livejournal.com
вот-вот

Date: 2004-09-05 10:39 pm (UTC)
From: [identity profile] levgem.livejournal.com
Это не совсем так. Можно сколько угодно пытаться на пальцах объяснить структуру квантовых частиц, а можно потратить 5 лекций, на объяснений этого по-человечески.

Что касается уравнений аэродинамики, то кто тут готов выслушать объяснение на пальцах в три страницы текста на TeX-е? А по-другому не получится. Это и будет на пальцах.

Date: 2004-09-06 12:32 am (UTC)
From: [identity profile] levgem.livejournal.com
Если попроще, то тут дело обстоит так. Энергия колебаний распространяется в воздухе со скоростью звука. Если тело движется медленнее, то тут все более менее терпимо и объяснимо с помощью в меру простых уравнений. Как только возмутитель начинает приближаться к барьеру в 1 Мах, то он начинает догонять фронт волны, излученой им ранее, излучает еще энергию и фронт постоянно догоняет предыдущий (если так можно выразиться), т.е. начинает накачивать ограниченную область пространства энергией. Когда наблюдатель попадает в этот узкий отрезок, он слышит хлопок. Это хлопок, если самолет летит далеко и высоко. Если самолет на полутора Махах пройдет над колонной автомобилей... Вообщем, лучше этого не делать. Выбитыми стеклами дело не обойдется.

Если самолет идет быстрее скорости звука, то возмущения еще сильнее. Возникают другие эффекты, фронт вообще отрывается от источника возмущения. Вообщем, через полгода, по окончании курса уравнений газодинамики может я побольше расскажу

Re: Сто пудов!

Date: 2004-09-06 05:07 am (UTC)
From: [identity profile] romx.livejournal.com
Если для тебя вышеизложенное ничем не отличается от "То есть звук от самолета накладывается на себя несколько раз. Поэтому и получается "хлопок" то наверное учебник газодинамики я тебе посоветовал зря ;)

Re: Сто пудов!

Date: 2004-09-06 07:08 am (UTC)
From: [identity profile] romx.livejournal.com
Не, не, никаких вопросов :-D

Date: 2004-09-24 06:10 am (UTC)
From: [identity profile] cherkashin.livejournal.com
А что будет, кроме выбитых стёкол у автомобилей из колонны?

Date: 2004-09-05 12:49 pm (UTC)
From: [identity profile] yukatan.livejournal.com
Когда он самолет проходит звуковой барьер, барьер сначала деформируется (упругий, сволочь!), а затем лопается с громким хлопком. Этот хлопок мы и слышим.

Re: Неплохая версия

Date: 2004-09-05 01:27 pm (UTC)
From: [identity profile] yukatan.livejournal.com
:))))))
Прикол!
А я в детстве думал, что этот звук связан с отрывом самолета от земли. Земля самолет держит, а он отрывается от нее с громким хлопком. :))

Date: 2004-09-06 12:34 am (UTC)
From: [identity profile] levgem.livejournal.com
Ага, разрывает молекулы воздуха на куски