http://wallride.livejournal.com/ (![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
wallride.livejournal.com) wrote in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
useless_faq2004-09-28 11:27 pm
wallride.livejournal.com) wrote in useless_faq2004-09-28 11:27 pm
афтомобили
Вот на автоматических коробках переключения передач по логике должно быть три положения ручки: назад, нейтрал, вперёд. И всё вроде...
Ондако, если мне визуальная память не изменяет, там дофига позиций. Порядка пяти. Зачем столько?
Ондако, если мне визуальная память не изменяет, там дофига позиций. Порядка пяти. Зачем столько?
no subject
Попутно вопрос - что такое overdrive? По смыслу что-то вроде пятой скорости, но почему он так не называется?
no subject
1. буксируешь кого-нить
2. просто, от двигателя требуется мощность а не скорость...
3. .... (вариантов много) ....
Overdrive, если я все правильно понимаю - разрешение коробке включится на максимальную передачу. Полезно при быстрой езде по трассе.... вредно при езде по городу, коробка будет туды-сюды щелкать.. ;))
А вообще, этот автомат опасная штука... ;) Ехал я как-то по пустой ночно скоростной трассе... и задумался что-то.... еду так, думаю.... а нога на газ давит так плавно, незаметно.... На ручной коробке давно бы движек зарычал и я бы опомнился, а тут не... Компутер так услужливо скоростями щелкает, двигатель гудит тихо и равномерно.... %)) Вообщем чуствую что-то машина очень чуткая к управлению стала, держать сложнее стало на трассе... взгляд на спидомерт: смотрю а стрелка-то уже 150 переваливать собралась.... %))))
Ногу с газа.. и в мыслях "вот ведь, блин, подстава этот автомат"... ;))
А вы говорите - "зачем ограничение до трех". ;))
no subject
>>Ногу с газа.. и в мыслях "вот ведь, блин, подстава этот автомат"... ;))
Всё равно по скоростной трассе Вы бы ехали на пятой скорости, а не на третьей.
>>Overdrive, если я все правильно понимаю - разрешение коробке включится на максимальную передачу.
То есть пятая скорость. Почему же его так не называют - есть "4", а потом уже овердраив.
no subject
Даже если лучше на L. Возможность повлиять на автомат должа быть в любом случае (имхо). :)
Вот еще одна которкая история приключилась как-то: Есть такая штука в системе управления подачей топлива: лямбда-зонт. Он следит за выхлопом и регулирует подачу топлива в двигатель. Так вот, у нас в машине зонт был временно снят (заменить надо было) а провода оставшиеся от него были просто замотаны изолентой. Но видно плохо было замотано, случился сильный ливень и в них попала вода... стало кототить и компутер получая странные сигланалы "с лямбда-зонта" взбесился и стал переключать передачи как попало... %)) то вверх, то вниз... Смотрится такое просто жутко... %)
Естественно тогда мы не знали в чем причина такого беспорядка.... думали коробка померла %( ... Но доехать домой все же надо было...
Вот в таких ситуациях и может помочь возможность ограничить передачи второй скоростью. :)
>>>>Ногу с газа.. и в мыслях "вот ведь, блин, подстава этот автомат"... ;))
>>Всё равно по скоростной трассе Вы бы ехали на пятой скорости, а не на третьей.
Это да... Это я так.. к слову.... к чему автоматы бывает приводят ;)
>>>Overdrive, если я все правильно понимаю - разрешение коробке включится на максимальную передачу.
> То есть пятая скорость. Почему же его так не называют - есть "4", а потом уже овердраив.
Ну... если быть более точным. То Overdrive - это когда шестеренки в коробке включаются таким образом что на выходе оборотов больше чем совершает двигатель. Потому и "over". :)
Т.е., сначала идет передача 1 к 1.... но если вам и этого мало..... попробуйте over ;)
no subject
no subject
Получается не редуктор... но еще и этот, как его....
ну вы поняли ;)
no subject
Ну очень быстро...
no subject
Но все же это факт: овердрайв - повышеная передача. %)
Я вот думаю... может, просто, если 3000 оборотов и будет на выходе из коробки... то на колесах, наверное, меньше будет? Там же еще дифференциал.... и может еще где-какие потери. Ы? :)
no subject
Там как-раз про Overdrive... и про 3000 :))
И еще на следующей страничке таблица с соотношениями передач: http://auto.howstuffworks.com/automatic-transmission9.htm
Видно что на третей данная коробка 1 к 1 работает. Сколько на входе, столько и на выходе :)
no subject
no subject
Я там еще дальше этот сайт почитал... Мне очень познавательным показалось то что всем этим делом там хитрая гидравлика управляет...
Там в зависимости от скорости на входе коробки и на выходе - разное давление на жидкость... и как-раз этот фактор влияет на то в какой момент и как произойдет переключение трансмиссии.
Очень занятно. :)
Конечно еще бывают коробки с электронным куправлением.
вот. :)
no subject
no subject
Поскольку на спусках ездят не быстро, скорость всё равно до верхней не переключается.
>Овердрайв рекомендуют отключать на сильно пересечённой местности, дабы машина не скакала постоянно между последней и предпоследней передачами.
Вопрос был что это такое и почему не называется просто 5 скорость, а не когда его применяют.
no subject
Я не сказал "переключаться до верхней", я сказал "придать двигателю больше тормозящей силы". За что купил, за то и продаю. Лично в горах видел знаки "use lower gear" перед спусками.
>Вопрос был что это такое и почему не называется просто 5 скорость, а не когда его применяют.
Дык вроде она ни фига и не пятая.
no subject