афтомобили
Sep. 28th, 2004 11:27 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
wallride.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faqВот на автоматических коробках переключения передач по логике должно быть три положения ручки: назад, нейтрал, вперёд. И всё вроде...
Ондако, если мне визуальная память не изменяет, там дофига позиций. Порядка пяти. Зачем столько?
Ондако, если мне визуальная память не изменяет, там дофига позиций. Порядка пяти. Зачем столько?
я видел
Date: 2004-09-28 11:33 pm (UTC)2. ехать вперед не превышая второй передачи
3. то же самое до третьей
4. назад до упора
5. вперед до упора (т.е. до максимальной скорости)
Re: я видел
Date: 2004-09-28 11:35 pm (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 12:01 am (UTC)А как еще бывает?
Re: я видел
Date: 2004-09-29 12:02 am (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 12:03 am (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 12:04 am (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 12:10 am (UTC)Садишься в машину, там ручка уже стоит на положении. Назовем его нейтраль. Нейтраль означает, что ты газуешь, а машина не едет. При этом она не на ручнике. Нейтраль - так называется в механической, а в автомате - паркинг.
Re: я видел
Date: 2004-09-29 12:12 am (UTC)Может, уже проверишь, а?
Re: я видел
Date: 2004-09-29 12:50 am (UTC)нейтралка - то же, что в МКПП. паркинг - то же, плюс стояночный тормоз.
Re: я видел
Date: 2004-09-29 12:53 am (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 01:28 am (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 01:30 am (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 01:31 am (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 01:40 am (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 01:44 am (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 12:58 am (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 01:02 am (UTC)Оставлять машину на нейтрали опасно - укатится. На ручнике тоже стремно - износится и может не отпустить колесо.
Re: я видел
Date: 2004-09-29 07:22 am (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 05:32 am (UTC)Попутно вопрос - что такое overdrive? По смыслу что-то вроде пятой скорости, но почему он так не называется?
Re: я видел
Date: 2004-09-29 05:51 am (UTC)Re: я видел
Date: 2004-09-29 10:24 am (UTC)из сугроба выбираться на D также не рекомендуется - может вылететь дифференциал (одно колесо пробуксовывает, а другое нет.)
Overdrive - режим коробки, при котором она последовательно перебирает все передачи по нарастающей. В зимнее время можно выключить принудительно. (не знаю, как у вас, но в американках есть кнопка O/D OFF).
- служит для отключения OD на льду/снегу, когда часто переключается с 3 на 4 передачу и обратно. Снижает износ коробки, но повышает расход топлива.
Re: я видел
Date: 2004-09-29 10:58 am (UTC)Okazyvaetsya net: http://auto.howstuffworks.com/automatic-transmission8.htm
no subject
Date: 2004-09-29 12:30 pm (UTC)но смысл выключения OD от этого не меняется 8)
no subject
Date: 2004-09-28 11:34 pm (UTC)на большой - обогнать кого-нибудь..
no subject
Date: 2004-09-28 11:34 pm (UTC)А вперёд их много, чтобы можно было тормозить двигателем и включать пониженную передачу. Ну это как минимум для этого.
no subject
Date: 2004-09-29 12:13 am (UTC)ох уж мне эти профессионалы :)
no subject
Date: 2004-09-29 12:27 am (UTC)*ржот*
no subject
Date: 2004-09-29 12:51 am (UTC)Мужыки о машинах, бабы о сексах.. ;)
no subject
Date: 2004-09-29 01:35 am (UTC)а о сексах говорят все, даже старики и старушки.
no subject
Date: 2004-09-29 01:02 am (UTC)no subject
Date: 2004-09-29 07:24 am (UTC)А вообще вот:
Date: 2004-09-29 01:30 am (UTC)no subject
Date: 2004-09-29 06:08 am (UTC)Попутно вопрос - что такое overdrive? По смыслу что-то вроде пятой скорости, но почему он так не называется?
no subject
Date: 2004-09-29 06:27 am (UTC)1. буксируешь кого-нить
2. просто, от двигателя требуется мощность а не скорость...
3. .... (вариантов много) ....
Overdrive, если я все правильно понимаю - разрешение коробке включится на максимальную передачу. Полезно при быстрой езде по трассе.... вредно при езде по городу, коробка будет туды-сюды щелкать.. ;))
А вообще, этот автомат опасная штука... ;) Ехал я как-то по пустой ночно скоростной трассе... и задумался что-то.... еду так, думаю.... а нога на газ давит так плавно, незаметно.... На ручной коробке давно бы движек зарычал и я бы опомнился, а тут не... Компутер так услужливо скоростями щелкает, двигатель гудит тихо и равномерно.... %)) Вообщем чуствую что-то машина очень чуткая к управлению стала, держать сложнее стало на трассе... взгляд на спидомерт: смотрю а стрелка-то уже 150 переваливать собралась.... %))))
Ногу с газа.. и в мыслях "вот ведь, блин, подстава этот автомат"... ;))
А вы говорите - "зачем ограничение до трех". ;))
no subject
Date: 2004-09-29 06:32 am (UTC)>>Ногу с газа.. и в мыслях "вот ведь, блин, подстава этот автомат"... ;))
Всё равно по скоростной трассе Вы бы ехали на пятой скорости, а не на третьей.
>>Overdrive, если я все правильно понимаю - разрешение коробке включится на максимальную передачу.
То есть пятая скорость. Почему же его так не называют - есть "4", а потом уже овердраив.
no subject
Date: 2004-09-29 08:01 am (UTC)Даже если лучше на L. Возможность повлиять на автомат должа быть в любом случае (имхо). :)
Вот еще одна которкая история приключилась как-то: Есть такая штука в системе управления подачей топлива: лямбда-зонт. Он следит за выхлопом и регулирует подачу топлива в двигатель. Так вот, у нас в машине зонт был временно снят (заменить надо было) а провода оставшиеся от него были просто замотаны изолентой. Но видно плохо было замотано, случился сильный ливень и в них попала вода... стало кототить и компутер получая странные сигланалы "с лямбда-зонта" взбесился и стал переключать передачи как попало... %)) то вверх, то вниз... Смотрится такое просто жутко... %)
Естественно тогда мы не знали в чем причина такого беспорядка.... думали коробка померла %( ... Но доехать домой все же надо было...
Вот в таких ситуациях и может помочь возможность ограничить передачи второй скоростью. :)
>>>>Ногу с газа.. и в мыслях "вот ведь, блин, подстава этот автомат"... ;))
>>Всё равно по скоростной трассе Вы бы ехали на пятой скорости, а не на третьей.
Это да... Это я так.. к слову.... к чему автоматы бывает приводят ;)
>>>Overdrive, если я все правильно понимаю - разрешение коробке включится на максимальную передачу.
> То есть пятая скорость. Почему же его так не называют - есть "4", а потом уже овердраив.
Ну... если быть более точным. То Overdrive - это когда шестеренки в коробке включаются таким образом что на выходе оборотов больше чем совершает двигатель. Потому и "over". :)
Т.е., сначала идет передача 1 к 1.... но если вам и этого мало..... попробуйте over ;)
no subject
Date: 2004-09-29 09:00 am (UTC)no subject
Date: 2004-09-29 09:20 am (UTC)Получается не редуктор... но еще и этот, как его....
ну вы поняли ;)
no subject
Date: 2004-09-29 09:29 am (UTC)Ну очень быстро...
no subject
Date: 2004-09-29 09:37 am (UTC)Но все же это факт: овердрайв - повышеная передача. %)
Я вот думаю... может, просто, если 3000 оборотов и будет на выходе из коробки... то на колесах, наверное, меньше будет? Там же еще дифференциал.... и может еще где-какие потери. Ы? :)
no subject
Date: 2004-09-29 09:42 am (UTC)Там как-раз про Overdrive... и про 3000 :))
И еще на следующей страничке таблица с соотношениями передач: http://auto.howstuffworks.com/automatic-transmission9.htm
Видно что на третей данная коробка 1 к 1 работает. Сколько на входе, столько и на выходе :)
no subject
Date: 2004-09-29 10:56 am (UTC)no subject
Date: 2004-09-29 11:06 am (UTC)Я там еще дальше этот сайт почитал... Мне очень познавательным показалось то что всем этим делом там хитрая гидравлика управляет...
Там в зависимости от скорости на входе коробки и на выходе - разное давление на жидкость... и как-раз этот фактор влияет на то в какой момент и как произойдет переключение трансмиссии.
Очень занятно. :)
Конечно еще бывают коробки с электронным куправлением.
вот. :)
no subject
Date: 2004-09-29 07:19 am (UTC)no subject
Date: 2004-09-29 07:30 am (UTC)Поскольку на спусках ездят не быстро, скорость всё равно до верхней не переключается.
>Овердрайв рекомендуют отключать на сильно пересечённой местности, дабы машина не скакала постоянно между последней и предпоследней передачами.
Вопрос был что это такое и почему не называется просто 5 скорость, а не когда его применяют.
no subject
Date: 2004-09-29 07:35 am (UTC)Я не сказал "переключаться до верхней", я сказал "придать двигателю больше тормозящей силы". За что купил, за то и продаю. Лично в горах видел знаки "use lower gear" перед спусками.
>Вопрос был что это такое и почему не называется просто 5 скорость, а не когда его применяют.
Дык вроде она ни фига и не пятая.
no subject
Date: 2004-09-29 09:00 am (UTC)В моей Тойоте:
Date: 2004-09-29 10:46 am (UTC)R - задний ход
N - нейтраль
D - движение (4-скоростной режим: 1-я, 2-я, 3-я, 4-я)
2 - движение (2-скоростной режим: 1-я, 2-я)
1 - только 1-я
Кроме того на самой ручке есть кнопка, которая включает 3-скоростной режим (отключает 4-ю).
Re: В моей Тойоте:
Date: 2004-09-29 11:08 am (UTC)Там все 1 в 1. Так же. :) Это вообще стандартное и очень логичное расположение скоростей. :)
Только вот у меня кнопки нету.... Зато есть переключатель спортивного режима и эконом. От этого зависит на каких оборотах коробка будет скорость повышать. Ы. :)
Спортивный не включаю. %)