http://wallride.livejournal.com/ ([identity profile] wallride.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2004-09-28 11:27 pm

афтомобили

Вот на автоматических коробках переключения передач по логике должно быть три положения ручки: назад, нейтрал, вперёд. И всё вроде...
Ондако, если мне визуальная память не изменяет, там дофига позиций. Порядка пяти. Зачем столько?

[identity profile] vnarod.livejournal.com 2004-09-29 09:29 am (UTC)(link)
Если диаметер колеса ~70см, то (3.14*0.7*3000) = 6594м/мин = 395.64 км/ч
Ну очень быстро...

[identity profile] igorantarov.livejournal.com 2004-09-29 09:37 am (UTC)(link)
Угу. :) Я догадывался что если посчитать то бяка полусится. ;)
Но все же это факт: овердрайв - повышеная передача. %)

Я вот думаю... может, просто, если 3000 оборотов и будет на выходе из коробки... то на колесах, наверное, меньше будет? Там же еще дифференциал.... и может еще где-какие потери. Ы? :)

[identity profile] igorantarov.livejournal.com 2004-09-29 09:42 am (UTC)(link)
Вот, нарыл по ссылке что выше дал uncle_asa: http://auto.howstuffworks.com/automatic-transmission8.htm

Там как-раз про Overdrive... и про 3000 :))

И еще на следующей страничке таблица с соотношениями передач: http://auto.howstuffworks.com/automatic-transmission9.htm

Видно что на третей данная коробка 1 к 1 работает. Сколько на входе, столько и на выходе :)

[identity profile] vnarod.livejournal.com 2004-09-29 10:56 am (UTC)(link)
Спасибо. Теперь вроде понятно. Pochti.

[identity profile] igorantarov.livejournal.com 2004-09-29 11:06 am (UTC)(link)
Ага. Всегда welcome. :)

Я там еще дальше этот сайт почитал... Мне очень познавательным показалось то что всем этим делом там хитрая гидравлика управляет...

Там в зависимости от скорости на входе коробки и на выходе - разное давление на жидкость... и как-раз этот фактор влияет на то в какой момент и как произойдет переключение трансмиссии.

Очень занятно. :)

Конечно еще бывают коробки с электронным куправлением.
вот. :)