(no subject)

[ex-grayhex597.livejournal.com]

Пассажирский самолёт. По какой-то причине внезапно погибли оба пилота, штурман, техник, и.т.д. Что будет дальше? Возможно ли посадить самолёт гражданским? Поможет ли автопилот?
P.S. Слава Богу юзлесс

Comments

[leon-deleche.livejournal.com]

знаете как камни летают?
Вот так вот тот самолёт и полетит, когда керосин закончиться.

конечно, только в случае что нету на самолёте Брюса Виллиса. С виллисом он и в воздухе дозаправиться, и на орбиту выйдет, и примет на борт сменную команду пилотов и пелоток.

[spamsink.livejournal.com]

Чушь. Самолет (Боинг, по крайней мере) с закончившимся горючим отлично планирует и садится, если есть куда, с минимальными повреждениями. Проверено на опыте, сыне ошибок трудных: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%91%D1%80_%D0%93%D0%B8%D0%BC%D0%BB%D0%B8

[ex-grayhex597.livejournal.com]

Очень интересная статья. Спасибо.

[spamsink.livejournal.com]

Статья замечательная, но, к сожалению, не отвечает на первоначальный вопрос. Если среди пассажиров будут хоть какие-нибудь летчики, пусть и малых самолетов - думаю, они справятся (в крайнем случае на брюхо посадят), а вот если исключительно дилетанты, причем никогда не игравшие во флайт симулятор, то вопрос уже интереснее.

[http://users.livejournal.com/ol_/]

Совсем недавно был случай, когда пассажирский самолет вошел в чужое пространство. Подняли в воздух два истребителя, которые приблизившись смогли заглянуть в кабину пилотов - первого пилота не было, второй - лежал лицом на штурвале(позже выяснилось, что произошла разгерметизация кабины). Самолет летел, на сколько у него хватило топлива, потом упал.

[leon-deleche.livejournal.com]

я конечно понимаю ваш гнев. Викпедия там авторитетит, и вообще все не правы.. И боинг 767 - это полная копия всех боингов..
Но вопрос был про вышедших покурить на крыло пилотов, да?
Не всякий пилот сможет планировать такой вигвам как пасажирский самолёт. Не всякий его водить может - как показанно на участившихся падениях оных.
Я ещё раз повторю, керосин закончился - самолёт летит как кирпич, с крыльями кирпич, но не более того. Кирпич конечно тоже можно заставить планировать ( никогда не пытались кидать камешки в водоём, заставляя камень прыгать, принцип похож ), но кто это сможет сделать, а?
Вы хоть себе представляете подобный вариант? Двигатели в реактивных самолётах подают питание во всё, включая рули и свет в кабине. Резервная система конечно есть, но тут ведь нужно знать что нет у тебя за спиной мощи движков, расчёт сделать на посадку ГДЕ-ТО и как-то. Один выпуск шасси по привычке - и всё, скорость упала, сталлинг и кирпич.
Те ребята на планере Гимли, родились в рубашках, они сами это понимают. Им повезло. Вы сами прикинте количество удачных посадок с отсутствием топлива на всех видах самолётов(!), с количеством падения оных, связанных с отсутствием топлива. Или вообще посмотрите, сколько падений самолётов происходит из за ошибки пилотов, и прикиньте опять, какие шансы у самолёта без топлива, когда пилот - не знает что делать в этом случае.

[spamsink.livejournal.com]

1. Если вы не верите тексту википедии, там есть ссылки на более авторитетные документы.

2. Кто первый начал про закончившееся горючее вместо отсутствующих пилотов? Не я.

3. Сможете прилепить к кирпичу такие крылья, чтобы у него коэффициент планирования стал 12:1 - приходите снова. У малых самолетов, кстати, коэффициент планирования еще меньше (ближе к 7:1), поэтому неудивительно, что без топлива у них шансов гораздо меньше, чем у Боинга.

4. Для доказательства неверности утверждения одного контрпримера достаточно.