(no subject)

[dasbot.livejournal.com]

Почему
трамваи водят в основном женщины, а не мужчины,
троллейбусы - где-то поровну,
автобусы - в основном мужчины,
поезда метро - только мужчины.

Почему такое распределение?
ЗЫ: Имеется ввиду Москва - про другие города просто не знаю?

Comments

[neor.livejournal.com]

ахахах видимо потому что трамваи никуда не может свернуть) троллейбус тоже сложновато, а вот автобус едет куда хочет !)))

бабы не могут самостоятельно принематься правильные решения

[romx.livejournal.com]

Метро

[n-two.livejournal.com]

шовинист долбаный. фу.

[stephan-nn.livejournal.com]

Автобус, говорят, водить проще. На тролле надо ещё следить, чтобы штанги с контактной сети не свалились. Это же не рельсы - тролль всё равно рулём управляется.

Но! Водитель автобуса, вроде, должен уметь немного его чинить. Хотя бы колесо поменять. А за троллейбусом техничка приезжает.

[mep3abeli.livejournal.com]

Видимо потому что метро - менее опасно.

[tide-automat.livejournal.com]

Про автобусы был уже вопрос. Потому, что водитель должен уметь поменять колесо, если вдруг чего. В трамвае ваще ничего особенного делать не надо, а в троллейбусе там с рогами какая-то тема, типа тоже мужики желательнее, так как физическая сила нужна.
А метро - ваще очень опасная весчь, плюс, еще если на подходящий поезд кто-то кинется - баба-то в истерике будет, а мужит должет быть стоек.

[libellule-fun.livejournal.com]

По моему опыту, в среднем женщины менее склонны к истерике, нежели мужчины:)
Хотя с бабами, наверное, все наоборот.

+1

[obezyanka.livejournal.com]

мне как-то довелось побывать на алмазных приицках в африке, там использовались огромные такие грузовики - не знаю точно как они назявются правильно - но они просто огромнейшие были (никогда не видела таких раньше). так вот, за руль этих монстров сажали принципиально только женщин. здороых негритянских теток - смотрелось очень эффектно.

[onodera.livejournal.com]

Сила, говорите?
А кто у нас шпалы укладывает?

[tide-automat.livejournal.com]

Ну это я помню. Для меня самой это необъяснимо, такштовот.

Про женщин и трамваи.

[a-young.livejournal.com]

Да просто им нравится, вот и водят. Усидчивость у них, к тому же, выше - мужик бы взвыл через месяц от однообразия. Кроме того, исторически сложилось так, что у трамвайных депо есть довольно привлекательные льготы, особый график работы, садик, лагерь...

[cat-rina.livejournal.com]

В Московском метро сейчас работают несколько женщин-машинистов. На Сокольнической ветке.

[n-two.livejournal.com]

да? надо понаблюдать...а то я слышала, что женская психика менее устойчива просто к условиям именно метро

[ameno.livejournal.com]

странно. каждый день езжу - пока ни разу не знамечал..

[chubuzar.livejournal.com]

Трудовой Кодекс запрещает женщинам работать под землей
Вредно для здоровья

[cat-rina.livejournal.com]

Чем работа уборщицы или дежурной по станции, или у эскалатора на станции метрополитена отличается от работы машинистом поезда метро, с точки зрения ее подземности? По-моему, на станции вреднее, чем в тоннелях.

[karlson-rwa.livejournal.com]

одно из - освещение.
в тоннеле оно меняется, все мелькает - вобщем не для склонных к эпилепсии.
а у эскалатора - знай себе сиди, да спи - с чем бабки-контролерши успешно справляются.

[djilli.livejournal.com]

Если судить по Питеру,то трамваи зачастую стоят из-за того что автолюбители их не пускают.А как известно у женьщин стояние в пробке вызывает меньшее раздражение.