http://synthetic-girl.livejournal.com/ ([identity profile] synthetic-girl.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2006-05-29 10:22 pm

(no subject)

Почему иномарки такие обтекаемые и "гладкие", а наши, русские машины - как топором вырублены? Это русский стиль? Или просто нормальные дизайнеры слишком дорого стоят?

[identity profile] romx.livejournal.com 2006-05-31 02:48 pm (UTC)(link)
Представьте себе. А что у вас вызвало удивление? "Односезонный автомобиль" разве не может быть лучшим? "Лучший европейский автомобиль" дается не за долговечность или проходимость.
А идея эта была тогда очень популярна, Фиату ее просто первому и наилучшим образом ее удалось воплотить.

[identity profile] ex-neromanti843.livejournal.com 2006-05-31 02:50 pm (UTC)(link)
Странно, что в едва оправившейся от Второй Мировой Европе штамповали одноразовые автомобили, а в разбогатевших США боролись за долговечность и качество... Вы не находите?

Что же погубило эту идею?

[identity profile] romx.livejournal.com 2006-05-31 02:55 pm (UTC)(link)
Кто знает. Всяческих концептуальных идей постоянно рождается. Какие-то, как например "второй автомобиль" в виде "Жука" и FIAT-500 прижились, какие-то - нет.
Ну а Америка это вообще с точки зрения автомобилизма - иная планета со своими законами.

[identity profile] ex-neromanti843.livejournal.com 2006-05-31 02:59 pm (UTC)(link)
Ни ФИАТ-500 ни тем более "Жук" никогда не задумывались как "второй автомобиль". И уж тем более в таком качестве не использовались.

Типичный "второй автомобиль" - "Альфа-Спайдер" - небольшой двухместный кабриолет.

[identity profile] romx.livejournal.com 2006-05-31 02:56 pm (UTC)(link)
66 год это уже далеко от "едва оправившейся от 2 Мировой войны", кстати.