http://yukatan.livejournal.com/ (
yukatan.livejournal.com) wrote in
useless_faq2006-06-01 04:48 pm
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Авиационное
При взлете самолет проходит скорость принятия решения, т.е. некий рубеж, пройдя корторый он должен только взлетать. Но ведь полосы во всех аэропортах разные. Например, в Мексико-Сити полоса длиной 4.5 км, а в Бен-Гурионе - 3.5 км. Даже в одном аэропорту у полос могут быть разные длины.
Вопрос собственно вот в чем. Этот рубеж рассчитывается для каждой полосы и для каждого типа самолета отдельно, или есть какие-то иные принципы рассчета рубежа?
Вопрос собственно вот в чем. Этот рубеж рассчитывается для каждой полосы и для каждого типа самолета отдельно, или есть какие-то иные принципы рассчета рубежа?
no subject
no subject
Значит имеем еропорт с полосой =>2.5 км - таким образом еропорт годится для этого класса Боингов без ограничений.
Имеет еропорт <2.5 км - вводятся ограничения на маневрирование.
Но у меня есть смутное сомнение, что летчик держит в голове скорости принятия решений для каждого еропорта.