[identity profile] fudzy.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
А вот интересно, у самолетов сколькоступенчатая коробка передач?
Столько лет летаю - и никак не могу представить, как это у них происходит...

Date: 2006-08-21 04:36 pm (UTC)
From: [identity profile] othojee-mesto.livejournal.com
да там одних только задних скоростей три штуки....

Date: 2006-08-21 04:37 pm (UTC)
From: [identity profile] othojee-mesto.livejournal.com
реверс называется
гыг

Date: 2006-08-21 04:38 pm (UTC)
From: [identity profile] askort.livejournal.com
а ещё влево две и четыре вправо...

Date: 2006-08-21 04:50 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/-padla-/
реверс в основном для торможения применяется.

Date: 2006-08-21 06:45 pm (UTC)
From: [identity profile] vadeemka.livejournal.com
и крыльями между прочим машут в полете.

Date: 2006-08-21 07:00 pm (UTC)
From: [identity profile] vadeemka.livejournal.com
Я серьезно. Только не потому самолеты летают, что машут крыльями, а как раз наоборот - машут крыльями потому что летают, крыло вобщем не жестко себя ведет в воздухе.

Date: 2006-08-21 09:08 pm (UTC)
From: [identity profile] barmagl0t.livejournal.com
+1
а еще интересно летать с одним из конструкторов самолета и сидеть рядом с иллюминатором. он сидит, волнуется, показывает пальцем и говорит "эх.. знал бы ты сколько ошибок допущено в расчетах вон того закрылка.."

Date: 2006-08-21 04:43 pm (UTC)
From: [identity profile] 0rthodox.livejournal.com
Вариатор там стоит.

Date: 2006-08-21 06:46 pm (UTC)
From: [identity profile] vadeemka.livejournal.com
картингом занимался?:) Вот там тоже вариатор.

Date: 2006-08-21 07:04 pm (UTC)
From: [identity profile] vadeemka.livejournal.com
Извини:) у меня картинки не показывались:)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80
http://www.multitronic.ru/articles/New_AFV.htm

Вобщем получается как-бы бесконечное количество передач

Date: 2006-08-22 08:06 am (UTC)
From: [identity profile] builtforcomfort.livejournal.com
Поясните пожалуйста, где именно там вариатор?

Date: 2006-08-21 08:38 pm (UTC)
From: [identity profile] octavarium.livejournal.com
там коробка-автомат :)

Date: 2006-08-21 09:41 pm (UTC)
From: [identity profile] defender-faith.livejournal.com
Ни фига, там цепная передача, как у велосипеда - двадцать четыре скорости ;))

Date: 2006-08-21 09:43 pm (UTC)
From: [identity profile] octavarium.livejournal.com
теперь понятно.. зачем в самолете установлены педали!

Date: 2006-08-22 06:29 am (UTC)
From: [identity profile] varya-azizova.livejournal.com
Это на старых типа Ан-24 стоят Alivio и 24 скорости (оттого он так и называется).
На новых турбореактивных уже ставят Deore и выше, соответственно - 27 скоростей. На Боингах вроде XTR стоит, но не уверен.

Date: 2006-08-26 05:26 pm (UTC)
From: [identity profile] fenst.livejournal.com
ну.. надо ОЧЧ сильно на педали надавить, тогда с места и сдвинется.. ;)

Date: 2006-08-21 09:42 pm (UTC)
From: [identity profile] defender-faith.livejournal.com
А на самом деле, у большинства современных самолетов нет коробки передач ;))

Date: 2006-08-22 05:51 am (UTC)
From: [identity profile] builtforcomfort.livejournal.com
М-да уж... Вы бы хоть написали, про какой самолет речь... А то вот как прдставлю себе в турбине коробку передач, то аж дурно делается.

Date: 2006-08-22 08:02 am (UTC)
From: [identity profile] builtforcomfort.livejournal.com
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbojet

Date: 2006-08-22 09:48 am (UTC)
From: [identity profile] mefody.livejournal.com
У меня есть шаг винта. Суть - та же коробка передач.

Date: 2006-08-22 10:22 am (UTC)
From: [identity profile] karpovka.livejournal.com
А может всё таки педали как у катамарана?

Date: 2006-08-22 07:21 pm (UTC)
From: [identity profile] karpovka.livejournal.com
Точно! В "брюшке" под пассажирами. :0)

Date: 2006-08-22 05:39 pm (UTC)
From: [identity profile] 0rthodox.livejournal.com
Не предполагал даже, что вопрос серьезный... Слишком уж впечатлен Оленеводом со стружкой на avia.ru (кто в теме, тот поймет, кто не в теме - лучше даже и не вникайте :))


Упрощенно: у большинства самолетов скорость полета зависит только от тяги двигателя, клоторая завист только от его оборотов. Дополнительный способ регулировки тяги - управление составом топливной смеси. У некоторых винтовых самолетов есть возможность управления шагом винта, это и есть подобие коробки передач, как верно сказал уважаемый mefody, точнее - бесступенчатая коробка передач aka вариатор.

Вопрос, как я осмелюсь преположить, возник от мнения, что "что-то там колеса у самолета быстро-быстро крутит и он разгоняется". Так вот, у самолета нет никакого привода на колеса (кроме тормозного, разумеется).

Date: 2006-08-22 06:31 pm (UTC)
From: [identity profile] 0rthodox.livejournal.com
Выкинуть и заменить.

Date: 2006-08-26 05:27 pm (UTC)
From: [identity profile] fenst.livejournal.com
новые покупать в oldi.ru или pro.sunrise.ru