ВСМПО √ единственный в России и бывшем СССР производитель титана. В советские времена Советский Союз выплавлял титана больше, чем все остальные страны мира, вместе взятые; из стратегически важного материала делались даже корпуса подводных лодок. Однако в начале 90-х гг. внутреннее потребление рухнуло. Теперь более 75% титана идет на экспорт √ это примерно четверть мирового рынка титана, объем которого оценивается в $1 млрд в год. Его поставки обеспечивают потребности Airbus, Boeing, Rolls-Royce, General Electric и других ведущих компаний авиастроительной отрасли.
конечно же, напрямую не продавали, но все таки 75% произведенного титана шло на экспорт
МиГ-25 - нет, он был против проектировавшегося B-70 (так и не ставшего серийным). SR-71 был позже. Причем МиГ-25-му его перехватить в реальности очень сложно, многое зависит от наземного наведения.
МиГ-31 уже, напротив, не столько против SR-71 был. Это куда более универсальная машина.
насколько я знаю нет. по одной простой причине -- sr-71 не задумывался как разведчик. это неполучившийся истребитель. А МиГ25 вполне удался. Потому и использовался как истребитель (и цель перехватить может, и подглядеть чего, и пво подразнить), а не только как разведчик.
не уверен. мне байка про неудавшийся истребитель кажется более реальной.
Смысл мутить столь дорогостоящую программу ради трех десятков боевых единиц??? Это ж не стратегический бомбер, коих строится мало. Но их и нужно чуть-чуть -- существующих уже достаточно для решения задачи по превращению планеты в необитаемую при любом противодействии. И не самолет дальнего РЛ-обнаружения, которых мало, ибо и теряют редко -- летают в безопасности.
самолёт такого типа никогда не мог создаваться как истребитель, т.к. истребитель должен летать в слишком большом диапозоне скоростей, высот, иметь очень большую манёвренность и большое количество вооружения. ни одному из этих параметров 71 не отвечает, т.к. он делался для того чтобы нестись на огромной скорости и высоте и проводить разведку. почитайте, в особенности про Air inlets и двигатели http://en.wikipedia.org/wiki/SR-71
ЗЫ там есть и про "истребительный" вариант, и почему он провалился.
тот же миг-25 по потолку и скорости близок к ср-71 (точные цифры лень искать, да и различий в пределах 5-7% несущественны, ибо зависят от "как считать/что сказать"). Но при этом более маневренный + несет вооружение. Последнее завсегда можно поменять или комбинировать с разведоборудованием.
ну не верю я в то, что кто-то выделил колоссальные средства на разработку узкоспециализированного самолета, который и свою работу делает не ахти. Ну какой, нах, разведчик с радиусом действия меньше 2 тыс км с дозаправкой???
а скорость+потолок радость весьма условная -- очевидно же, что сделать высотную ракету гораздо проще, чем самолет. СССР к тому моменту в космос вышел, так что сбить цель на высоте 30 тыков дело техники. Что и было доказано на практике. И не понимать этого создатели ср-71 не могли.
Так что, полагаю, за ними можно оставить лет 10 форы в битве за 3М и признать, что переориентирование программы 3М на разведку было попыткой спасти инвестиции.
Хоть и не прямой аналог SR-71, но летал над Израилем в 70-х, сильно попортив нервы израильским ПВО. В 1973 году ни один самолет ВВС Израиля так и не смог перехватить МиГ25РБ. Летали они и над Европой, опять же портя нервы бюргерам...
Глупости, если уж и приписывать прекращение полетов SR-71 перехватчикам, то МиГ-31, а не МиГ-25, и то это не так все просто. Факт, что SR-71 спокойно летали до 80-х. А 25-му его было перехватить очень трудно, только при большой удаче и координированном наведении с земли.
no subject
Date: 2006-09-16 12:37 pm (UTC)для их перехвата создавались МиГ-25 и МиГ-31
хотя и в случае с сабжем без СССР не обошлось - делали машины-то из советского титана
Re: Reply to your comment...
Date: 2006-09-16 01:40 pm (UTC)конечно же, напрямую не продавали, но все таки 75% произведенного титана шло на экспорт
no subject
Date: 2006-09-17 03:30 am (UTC)МиГ-31 уже, напротив, не столько против SR-71 был. Это куда более универсальная машина.
no subject
Date: 2006-09-16 12:39 pm (UTC)no subject
Date: 2006-09-16 01:43 pm (UTC)no subject
Date: 2006-09-16 02:02 pm (UTC)не уверен. мне байка про неудавшийся истребитель кажется более реальной.
Смысл мутить столь дорогостоящую программу ради трех десятков боевых единиц??? Это ж не стратегический бомбер, коих строится мало. Но их и нужно чуть-чуть -- существующих уже достаточно для решения задачи по превращению планеты в необитаемую при любом противодействии. И не самолет дальнего РЛ-обнаружения, которых мало, ибо и теряют редко -- летают в безопасности.
no subject
Date: 2006-09-16 02:16 pm (UTC)http://en.wikipedia.org/wiki/SR-71
ЗЫ там есть и про "истребительный" вариант, и почему он провалился.
no subject
Date: 2006-09-16 02:33 pm (UTC)тот же миг-25 по потолку и скорости близок к ср-71 (точные цифры лень искать, да и различий в пределах 5-7% несущественны, ибо зависят от "как считать/что сказать"). Но при этом более маневренный + несет вооружение. Последнее завсегда можно поменять или комбинировать с разведоборудованием.
ну не верю я в то, что кто-то выделил колоссальные средства на разработку узкоспециализированного самолета, который и свою работу делает не ахти. Ну какой, нах, разведчик с радиусом действия меньше 2 тыс км с дозаправкой???
а скорость+потолок радость весьма условная -- очевидно же, что сделать высотную ракету гораздо проще, чем самолет. СССР к тому моменту в космос вышел, так что сбить цель на высоте 30 тыков дело техники. Что и было доказано на практике. И не понимать этого создатели ср-71 не могли.
Так что, полагаю, за ними можно оставить лет 10 форы в битве за 3М и признать, что переориентирование программы 3М на разведку было попыткой спасти инвестиции.
no subject
Date: 2006-09-17 03:33 am (UTC)no subject
Date: 2006-09-17 07:45 am (UTC)не, оно всё понятно. но это был таки истребитель.
no subject
Date: 2006-09-16 02:44 pm (UTC)Хоть и не прямой аналог SR-71, но летал над Израилем в 70-х, сильно попортив нервы израильским ПВО. В 1973 году ни один самолет ВВС Израиля так и не смог перехватить МиГ25РБ.
Летали они и над Европой, опять же портя нервы бюргерам...
no subject
Date: 2006-09-16 10:01 pm (UTC)Зато смотрится прикольно :)))
no subject
Date: 2006-09-17 03:47 am (UTC)