ВСМПО √ единственный в России и бывшем СССР производитель титана. В советские времена Советский Союз выплавлял титана больше, чем все остальные страны мира, вместе взятые; из стратегически важного материала делались даже корпуса подводных лодок. Однако в начале 90-х гг. внутреннее потребление рухнуло. Теперь более 75% титана идет на экспорт √ это примерно четверть мирового рынка титана, объем которого оценивается в $1 млрд в год. Его поставки обеспечивают потребности Airbus, Boeing, Rolls-Royce, General Electric и других ведущих компаний авиастроительной отрасли.
конечно же, напрямую не продавали, но все таки 75% произведенного титана шло на экспорт
МиГ-25 - нет, он был против проектировавшегося B-70 (так и не ставшего серийным). SR-71 был позже. Причем МиГ-25-му его перехватить в реальности очень сложно, многое зависит от наземного наведения.
МиГ-31 уже, напротив, не столько против SR-71 был. Это куда более универсальная машина.
насколько я знаю нет. по одной простой причине -- sr-71 не задумывался как разведчик. это неполучившийся истребитель. А МиГ25 вполне удался. Потому и использовался как истребитель (и цель перехватить может, и подглядеть чего, и пво подразнить), а не только как разведчик.
не уверен. мне байка про неудавшийся истребитель кажется более реальной.
Смысл мутить столь дорогостоящую программу ради трех десятков боевых единиц??? Это ж не стратегический бомбер, коих строится мало. Но их и нужно чуть-чуть -- существующих уже достаточно для решения задачи по превращению планеты в необитаемую при любом противодействии. И не самолет дальнего РЛ-обнаружения, которых мало, ибо и теряют редко -- летают в безопасности.
самолёт такого типа никогда не мог создаваться как истребитель, т.к. истребитель должен летать в слишком большом диапозоне скоростей, высот, иметь очень большую манёвренность и большое количество вооружения. ни одному из этих параметров 71 не отвечает, т.к. он делался для того чтобы нестись на огромной скорости и высоте и проводить разведку. почитайте, в особенности про Air inlets и двигатели http://en.wikipedia.org/wiki/SR-71
ЗЫ там есть и про "истребительный" вариант, и почему он провалился.
тот же миг-25 по потолку и скорости близок к ср-71 (точные цифры лень искать, да и различий в пределах 5-7% несущественны, ибо зависят от "как считать/что сказать"). Но при этом более маневренный + несет вооружение. Последнее завсегда можно поменять или комбинировать с разведоборудованием.
ну не верю я в то, что кто-то выделил колоссальные средства на разработку узкоспециализированного самолета, который и свою работу делает не ахти. Ну какой, нах, разведчик с радиусом действия меньше 2 тыс км с дозаправкой???
а скорость+потолок радость весьма условная -- очевидно же, что сделать высотную ракету гораздо проще, чем самолет. СССР к тому моменту в космос вышел, так что сбить цель на высоте 30 тыков дело техники. Что и было доказано на практике. И не понимать этого создатели ср-71 не могли.
Так что, полагаю, за ними можно оставить лет 10 форы в битве за 3М и признать, что переориентирование программы 3М на разведку было попыткой спасти инвестиции.
Хоть и не прямой аналог SR-71, но летал над Израилем в 70-х, сильно попортив нервы израильским ПВО. В 1973 году ни один самолет ВВС Израиля так и не смог перехватить МиГ25РБ. Летали они и над Европой, опять же портя нервы бюргерам...
Глупости, если уж и приписывать прекращение полетов SR-71 перехватчикам, то МиГ-31, а не МиГ-25, и то это не так все просто. Факт, что SR-71 спокойно летали до 80-х. А 25-му его было перехватить очень трудно, только при большой удаче и координированном наведении с земли.
no subject
для их перехвата создавались МиГ-25 и МиГ-31
хотя и в случае с сабжем без СССР не обошлось - делали машины-то из советского титана
Re: Reply to your comment...
конечно же, напрямую не продавали, но все таки 75% произведенного титана шло на экспорт
no subject
МиГ-31 уже, напротив, не столько против SR-71 был. Это куда более универсальная машина.
no subject
no subject
no subject
не уверен. мне байка про неудавшийся истребитель кажется более реальной.
Смысл мутить столь дорогостоящую программу ради трех десятков боевых единиц??? Это ж не стратегический бомбер, коих строится мало. Но их и нужно чуть-чуть -- существующих уже достаточно для решения задачи по превращению планеты в необитаемую при любом противодействии. И не самолет дальнего РЛ-обнаружения, которых мало, ибо и теряют редко -- летают в безопасности.
no subject
http://en.wikipedia.org/wiki/SR-71
ЗЫ там есть и про "истребительный" вариант, и почему он провалился.
no subject
тот же миг-25 по потолку и скорости близок к ср-71 (точные цифры лень искать, да и различий в пределах 5-7% несущественны, ибо зависят от "как считать/что сказать"). Но при этом более маневренный + несет вооружение. Последнее завсегда можно поменять или комбинировать с разведоборудованием.
ну не верю я в то, что кто-то выделил колоссальные средства на разработку узкоспециализированного самолета, который и свою работу делает не ахти. Ну какой, нах, разведчик с радиусом действия меньше 2 тыс км с дозаправкой???
а скорость+потолок радость весьма условная -- очевидно же, что сделать высотную ракету гораздо проще, чем самолет. СССР к тому моменту в космос вышел, так что сбить цель на высоте 30 тыков дело техники. Что и было доказано на практике. И не понимать этого создатели ср-71 не могли.
Так что, полагаю, за ними можно оставить лет 10 форы в битве за 3М и признать, что переориентирование программы 3М на разведку было попыткой спасти инвестиции.
no subject
no subject
не, оно всё понятно. но это был таки истребитель.
no subject
Хоть и не прямой аналог SR-71, но летал над Израилем в 70-х, сильно попортив нервы израильским ПВО. В 1973 году ни один самолет ВВС Израиля так и не смог перехватить МиГ25РБ.
Летали они и над Европой, опять же портя нервы бюргерам...
no subject
Зато смотрится прикольно :)))
no subject