http://an-sy.livejournal.com/ ([identity profile] an-sy.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2006-10-31 02:50 pm

Как прикрутить колесо

Почему на автомобилях колеса прикручиваются 4-мя болтами или 5-ю, отчего это зависит?

в основном от требуемого запаса прочности ;)

[identity profile] z-iguana.livejournal.com 2006-10-31 12:01 pm (UTC)(link)
на некоторых вобще одним.

Это зависит

[identity profile] e-12.livejournal.com 2006-10-31 01:04 pm (UTC)(link)
от количества отверстий в ступице и в колесном диске.

[identity profile] afon.livejournal.com 2006-10-31 01:05 pm (UTC)(link)
ну в общем видимо всё-таки всё зависит от требуемой надежности и возможно от диаметра диска

минимум я видел 3 гайки у "Таврии", на джипах и спортивных до 6 болтов

[identity profile] alex-kabachkoff.livejournal.com 2006-10-31 01:20 pm (UTC)(link)
Количество болтов зависит от усилия, которое они должны выдерживать при старте и торможении машины. А сила эта, в основном, зависит от массы машины, ее мощности и радиуса колеса.
Соответственно, на жигулях 4 болта, а на джипах 5 или 6.
Формула-1 (1 гайка) и карьерные самосвалы (штук 100 гаек на колесо) рассматривать не очень корректно, т.к. системы крепления отличаются от гражданскоавтомобильных.

[identity profile] gexxx.livejournal.com 2006-10-31 06:04 pm (UTC)(link)
от марки машины

[identity profile] mr-pif.livejournal.com 2006-11-01 12:06 pm (UTC)(link)
На самом деле все зависит от количества дырок. У Оки, к примеру, в ступице только три дырки, и поэтому нужно всего три болта.