[identity profile] mazurrrka.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
а что дешевле строить - станцию метро с такими подходами к платформе в виде арок или где просто железные двери автоматические?

*фу,как-то по-уродски вопрос задал, никто не поймет наверно*

Date: 2006-12-13 08:57 am (UTC)
From: [identity profile] qweded.livejournal.com
Отделка станции дешевле во втором случае.

Date: 2006-12-13 09:06 am (UTC)
From: [identity profile] qweded.livejournal.com
Точно не знаю, но сдается мне, это не имеет значения.
Можно в http://community.livejournal.com/ru_metro/profile поискать инфу

Date: 2006-12-13 03:35 pm (UTC)
From: [identity profile] vmel.livejournal.com
Строительство - дешевле, но эксплуатация очень сильно дороже. Плюс лишние источники неполадок. Потому и не строят больше, последняя - "Звёздная", 1973.

Date: 2006-12-13 09:10 am (UTC)
From: [identity profile] sxakludant.livejournal.com
Плохо понятно, но как мне кажется намек на ленинградское метро?

Date: 2006-12-13 09:23 am (UTC)
From: [identity profile] sxakludant.livejournal.com
тогда просба уточнить вопрос- я там 20 лет не был:
Имеется ввиду станции со входом в поезда как в лифт, с дверями в вагоне и на станции, открывающимися одновремено, правильно я понял?
а со 2й стороны что имеется ввиду?

ответ

Date: 2006-12-13 09:17 am (UTC)
From: [identity profile] lasty-tut.livejournal.com
Дешевле строить железные двери автоматические

Как то я по-уродски ответ ответил, никто не поймет наверно

Date: 2006-12-13 09:19 am (UTC)
From: [identity profile] arzikjr.livejournal.com
Разницца только в том, что не надо делать отделку над/за путями. Технология при этом та же, за "косяком" железных дверей будут те же арки из тубингов.

Date: 2006-12-13 10:27 am (UTC)
From: [identity profile] shy-murderess.livejournal.com
железные двери дешевле и удобней тем, что всегда знаешь, куда вставать, чтоб войти в поезд.. но выглядит это совсем не красиво.

метростанции

Date: 2006-12-13 11:13 am (UTC)
From: [identity profile] exponline.livejournal.com
Дешевле и безопаснее с железными дверями, но их больше не строят, т.к. машинисты все время "промахиваются" и уменьшается скорость движения по линии.

Re: метростанции

Date: 2006-12-14 02:33 am (UTC)
From: [identity profile] second-ju.livejournal.com
+1.
А ещё на таких линиях никогда нельзя будет использовать поезда с другим расположением дверей. :)