троллейбус

[obezyanka.livejournal.com]

скажите, а в троллейбусах есть бензин? хоть немножко - на случай чего?
и почему троллейбус - это какой-то советский динозавр? или они в других странах тоже есть? я видела только в бывших странах восточного блока. почему? неэффективны? дешевле же, наверное, чем трамвайные линии прокладывать.

UPD: просьба сначала ответить по существу, а потом уже можно изощряться в остроумии :)

Comments

[nerd-fyodorov.livejournal.com]

бензин есть, конечно же - на случай войны. в момент всеобщей демобилизации все тролейбусы превращаются в стратегические бомбандировщики и стаей улетают на юг.
только никому пожалуйста не говорите. :)

[willys.livejournal.com]

бензин есть, конечно. но только на самый экстренный случай - если надо срочно сжечь весь троллейбус.

[akuaku.livejournal.com]

Есть, конечно, - в бутылке у водителя. Замасленные руки оттирать.

[yulya.livejournal.com]

В Сан-Франциско полно троллейбусов.

[ex-googloid.livejournal.com]

вот тут внизу страницы есть фотки троллейбусов в некоторых странах, даже в Штатах и Канаде есть

[-rock-.livejournal.com]

троллейбусы - совсем не советский динозавр, а нормальный такой себе транспорт..
и есть такие, в которых бензин есть.. например в Риге такие хотели использовать, или уже закупили и используют. Только можно догадаться, что одного бензина мало будет.. в случае, если вы хоть малость представляете почему у троллейбуса колеса крутятся. У тех рижский имеется вместо бензина дизельное топливо и дизельный генератор, который можно использовать в случае обрыва на линии электропередачи, например. При этом запускается дизельный генератор и питает электродвигатель троллейбуса.

[llesha.livejournal.com]

вроде есть аккумулятор, на заряде которого троллейбус может в случае чего немножко проехать.
но точно не знаю.

[ex-googloid.livejournal.com]

что-то вспомнил погоню на троллейбусе в фильме "Берегись автомобиля" :)

Как бы это доходчиво...

[papa-dorset.livejournal.com]

1. Троллейбус - это как утюг, только на колесах.
2. В утюге нет бензина, т.к. для выработки тепла используется электрический ток, а электропровод втыкается в розетку. В троллейбусе тоже нет бензина, а контактные мачты подключаются к двум уличным проводам.
3. Вместо электрической спирали, которая нагревает подошву утюга в троллейбусе стоит электромотор. Он крутит колеса.
4. Троллейбус очень хороший вид обчественного транспорта. Он устроен гораздо проще автобуса и автомобиля и практически не ломается. Эксплуатация троллейбуса выгоднее автобуса, патамушта электроэнергия дешевле углеводородов.
5. А самое главное троллейбус нельзя угнать.

[thepr.livejournal.com]

Скажите, а у троллейбуса есть трамвайные колёса?
Хоть самые маленькие, чтобы если что по рельсам до парка дотянуть.

[antonidaby.livejournal.com]

В Германии (Западной) тоже есть в некоторых городах, и в Швейцарии. Хотя дороги достаточно узкие.

[joschkin-kot.livejournal.com]

убиди))))))))))))))))))))))))
ПАцтулом

[sanitareugen.livejournal.com]

1. В обычном пассажирском троллейбусе есть только электрический двигатель. Так что бензин может быть только для мытья рук и т.п.
2. Существуют машины с двойным приводом. Помимо электродвигателя там есть дизель (он, собственно, не на бензине, а на соляровом масле).
3. Можно встретить такие грузовые троллейбусы. Вспомогательный дизель там для заезда во дворы, и вообще к месту погрузки-разгрузки, отъезжая от улицы с линией электропередач. В настоящее время в них разочаровались, но когда-то возлагали большие надежды.
4. Сейчас основные преимущества троллейбуса - экологические, он уступает по этому критерию только трамваю и метро. В настоящее время именно они обуславливают возобновление интереса к ним. Во вторую очередь - более быстрый рост цены топлива сравнительно с электроэнергией.
5. Экономически текущие расходы у троллейбуса выше, чем у трамвая, но меньше, чем у автобуса. Однако стоимость капвложений наивысшая у трамвая, наинизшая у автобуса (поскольку нет расходов не только на прокладку рельс, но и на протяжку электросети). Общая стоимость эксплуатации, таким образом, зависит от текущей процентной ставки - чем она выше, тем больше выплаты процентов по капвложениям. В СССР она была низка, и троллейбусы были весьма рентабельны.
6. Другое преимущество автобуса - он более мобилен, как транспортное средство, и более ликвиден, как материальная ценность. Поэтому он удобнее при смене рода деятельности фирмы или при её продаже. Для использования троллейбуса, тем более трамвая, нужна некая уверенность в стабильности.

[sxakludant.livejournal.com]

>почему троллейбус - это какой-то советский динозавр? или они в других странах тоже есть? я видела только в бывших странах восточного блока. почему

Блин такой вопрос тут с пару месяцев назад всего спрашивали.. В ответах фоток много было австрийских и разных других тбусов...

[a-l-a-r-m.livejournal.com]

есть ещё троллейбусы на гусеницах.
для условий бездорожья)

[k48.livejournal.com]

В пекине троллейбусы гоняют со спущенными рогами со всей дури. Дизеля вроде не слышно было, не знаю что там у них.

[lengra.livejournal.com]

В Австрии есть. В Зальцбурге это основой (да собственно и единственный) вид общественного транспорта.

[cemuk.livejournal.com]

В крыму есть троллейбусы с резервным дизельным движком (были по крайней мере). У них же там есть междугородные троллейбусы, мы как-то ехали, и между городами (километров по 40 до ближайшего города было) был обрыв троллеи (даже не обрыв, там поддерживающие тросы лопнули и троллея под напряжением на дороге лежала). Так водила вышел, рога сложил, сел, завёл дизель и повреждённый участок проехал. Потом рога поднял и мы дальше погнали. Я ваще ф шоке был :-) Нам водила рассказал, что у них дизель специально для подобных случаев.

з.ы. в крыму ваще троллейбусы прикольные, они под сотню гоняют (между городами) и обгонять друг друга умеют :-)

[meeshootkin.livejournal.com]

Ну как же, еще Битлз пели чего-то:
Desmond takes a trolley to the jewellerґs store
Buys a 20 carat golden ring bla-bla-bla

В Минске ходят (или собираются запустить) троллейбусы с автономным ходом на 4 часа. Кажется, за счёт аккумуляторов.