http://beliashou.livejournal.com/ (
beliashou.livejournal.com) wrote in
useless_faq2004-11-10 03:10 pm
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
(no subject)
Почему с наступлением холодов у некоторых машин из выхлопной трубы идёт белый дым, а у некоторых никакого выхлопа не видно? (СО отрегулировано - дым всё равно есть)
Re: Reply to your post...
то что я сказал что он неспособен, можно было бы расценивать как хамство, если бы он не заявил "из трубы идёт дымок". то есть он сам признался в том же самом.
вопрос его образования конечно некоректно затрагивать было, но мне вот сложно представить человека который учился в школе и не знает что из трубы кроме дыма может идти например газ, вода или нефть.
ксати, дабы расставить все точки над Ё поясню в чём проблема данной формулировки.
Дым образуется в двигателе, а пар за обрезом выхлопной трубы.
Если речь о дыме то, для машин стоящих рядом на одном перекрёстке, тогда стоит вопрос о:
- поведение двигателя при низких температурах
- эффективности работы системы охлаждения
- изменение физических свойств топлива (при транспортировке-хранении на АЗС- в баке), то есть в итоге вид и марка топлива
А если о паре то, для машин стоящих рядом на одном перекрёстке, речь идёт о:
- температуре выхлопных газов
- скорости истечения их из трубы
- содержание водяных паров в выхлопных газах
Вот и получается, что если ответить ему в той формулировке какая есть, то он будет введён в заблуждение.
А если отвечать в той формулировке которая кажется наиболее очевидной, то получается что это ответ не на его вопрос а на выдуманый мной.