http://beliashou.livejournal.com/ ([identity profile] beliashou.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2004-11-10 03:10 pm

(no subject)

Почему с наступлением холодов у некоторых машин из выхлопной трубы идёт белый дым, а у некоторых никакого выхлопа не видно? (СО отрегулировано - дым всё равно есть)

[identity profile] tomatik.livejournal.com 2004-11-10 05:16 am (UTC)(link)
дым - это пар, вода другими словами. если много пара - значит что-то недогорает, а катализатор перерабатывает это всё в воду.

[identity profile] muxa-ru.livejournal.com 2004-11-10 05:41 am (UTC)(link)
вопрос ответа не имеет в силу наспособности спрашивающего отличить дым от пара

[identity profile] sids.livejournal.com 2004-11-10 05:50 am (UTC)(link)
это пар. появление пара нормально, т.к. в результате сгорания топлива образуется в основном CO2 и H2O. последняя испаряется после прогрева выхлопной системы, а до того с выхлопом из выпускной трубы автомобиля вылетают капельки воды. всё это говорит о нормальной работе двигателя.

а вот если пара нет совсем или его так много, что он застилает всю улицу при прогреве машины утром, то это уже ненормально =)

[identity profile] uxare.livejournal.com 2004-11-10 06:37 am (UTC)(link)
Дым, кстати, действительно бывает. У мотороллеров. Если масла в бензин перелить.

[identity profile] laertid.livejournal.com 2004-11-10 07:04 am (UTC)(link)
Ну еще может быть, что это проблема с двигателем: если дым очень уж белый и густой, то это может быть признаком попадания тосола в двигатель (проблемы с прокладкой ГБЦ) -- мастер мой так говорил.
Только критерии отличия очень уж белого и проблемного дыма от не очень густого и белого, а значит, непроблемного не придумано еще.
Проверьте тосол.
P.S. Так, во всяком случае, обстоит дело у савецких машинок.