(no subject)

[langsamer.livejournal.com]

К предыдущему вопросу:
в Германии нет формального глобального ограничения скорости на автобанах (про постоянно встречающиеся ограничивающие знаки и ремонтируемые участки вспоминать не будем). В соседних и, по качеству дорог, машин и, хочется верить, водителей, сходных Швейцарии и Австрии ограничение скорости есть.
Вопрос: каковы логические причины у законодателей ограничивать скорость? или наоборот, не ограничивать?
PS: да, я в курсе, что сейчас в Германии есть политики, старающиеся протолкнуть ограничение скорости. Насколько можно судить по опросам, это будет их последний поступок в качестве действующего политика, буде им это таки удастся..
Update: комменты и Википедия утверждают, что основным поводом к ограничению скорости является в настоящее время экология: выхлопные газы и шум растут нелинейно (шум - вплоть до 6ой степени от роста скорости)

Comments

[arzikjr.livejournal.com]

Мне кажется, что причине еще и в том, что Германия больше по размерам + образ жизни такой, что многие живут достаточно далеко (по километражу) от места работы и это всячески поддерживается, да и в традициях жить в маленьких городках. Безопасность от скорости зависит мало, дурак убьется и на 20км/ч, а в Германии большинство соблюдает клетку безопасности (дистанцию).

[alexejv.livejournal.com]

кстати автобаны-самые безопасные дороги с точки зрения безопастности. По статистике. Причём с отрывом

[alexejv.livejournal.com]

ладно, может после дорого в пешеходной зоне ;)