http://amik0.livejournal.com/ ([identity profile] amik0.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2007-10-02 02:13 pm

Гибридные автомобили

Каким образом достигается экономия топлива в гибридных автомобилях?
Друг утверждает, что на больших скоростях на прямой трассе расход топлива гибридного автомобиля может быть в разы меньше, чем у традиционного аналога. Я лично в автомобилях полный ноль, поэтому сильно не бейте :)
Как я понял, принцип у этих авто такой: бензиновый двигатель заряжает аккумулятор, который в свою очередь питает электродвигатель, движущий машиной. На мой взгляд, это должно быть только потерей энергии, ведь по идее если бы для движения использовалась мощность того же бензинового двигателя в том же режиме, скорость была бы только больше. В чём я не прав?
Соответствующая статья в википедии ответа не дала.

[identity profile] repell.livejournal.com 2007-10-02 11:29 am (UTC)(link)
при движении с постоянной скоростью по трассе гибрид выигрывает мало или вообще ничего.
выигрыш есть в движении по городу.
Первоначальный разгон производится на электодвигателях, затем, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, пускается ДВС. При полном разряде также работает ДВС.
Основная фишка гибрида - РЕКУПЕРАЦИЯ, то есть при торможении электродвигатель работает как генератор и заряжает батарейки.

[identity profile] repell.livejournal.com 2007-10-02 11:34 am (UTC)(link)
еще вот такая есть фишка - большинство карьерных самосвалов имеют гибридную трансмиссию (однако тут дело не в экономии топлива, а втом, что такая контрукция надежнее и дешевле для таких масс), так у них ОСНОВНОЕ тормозное усилие создает тяговый электродвигатель(-ли), работающий как генератор. При этом выделяется такое количество энергии, что она рассеивается в виде тепла на специальных здоровущих реостатах. Классические же тормоза в данном случае фактически используюца для утонения тормозных усилий и как стояночные