[identity profile] rustavy.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
какое напряжение в проводах у тролейбуса?

Date: 2004-11-30 11:48 pm (UTC)
From: [identity profile] tashka22.livejournal.com
если не ошибаюсь там const I. И вообще около 127 кВ напряжения.
Но могу гнать.Причем сильнее троллейбуса;)
но что машина постоянного тока 100%

Date: 2004-11-30 11:49 pm (UTC)
From: [identity profile] tashka22.livejournal.com
Активно прогнала насчет килоВольт.дымило бы там вовсю.прекращаю делать умную рожу-не знаю...((

Date: 2004-11-30 11:57 pm (UTC)
From: [identity profile] ekoutiloff.livejournal.com
Да уж, 127 киловольт - это сильно!

Date: 2004-11-30 11:55 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_hell_/
постоянный ток напpяжением 550-600 В
пpавый (по ходу движения) пpовод +, левый -

Date: 2004-12-01 12:01 am (UTC)
From: [identity profile] 1only.livejournal.com
А если он зедом едет, полюса меняются? =)

Date: 2004-12-01 12:07 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_hell_/
ага, меняются :))

Date: 2004-12-01 12:33 am (UTC)
From: [identity profile] mr-sadman.livejournal.com
исключительно на водку!

Date: 2004-12-01 12:37 am (UTC)
From: [identity profile] 1only.livejournal.com
А я думал, почему троллейбусы стоЯт!

Date: 2004-12-01 12:39 am (UTC)
From: [identity profile] mr-sadman.livejournal.com
но некоторые ещё ездиют, потому что не знают как добыть вотки, назад ниразу ни ездили

Date: 2004-12-01 12:51 am (UTC)
From: [identity profile] 1only.livejournal.com
Да, ездют, пока в стоящие не упрутся.

Date: 2004-12-01 12:52 am (UTC)
From: [identity profile] mr-sadman.livejournal.com
ага, а потом едут назад и тут АГА!

Date: 2004-12-01 01:01 am (UTC)
From: [identity profile] 1only.livejournal.com
Ужас!

Date: 2004-12-01 12:24 am (UTC)
From: [identity profile] yukatan.livejournal.com
Задняя передача у троллейбусов - как у всех автомобилей основана на нечетном количестве шестеренок в трансмиссии.

Date: 2004-12-01 12:34 am (UTC)
From: [identity profile] 1only.livejournal.com
А полюса тут причём?

Date: 2004-12-01 12:42 am (UTC)
From: [identity profile] yukatan.livejournal.com
Нипричем совершенно. Полюса не меняются, а просто включается задняя передача, и задействуются нечетное число шестеренок.

Date: 2004-12-01 12:47 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_hell_/
благодарю.
я о этой системе не это... того :)

=)

Date: 2004-12-01 12:50 am (UTC)
From: [identity profile] 1only.livejournal.com
А как же "пpавый (по ходу движения) пpовод +, левый -"
ход движения изменился, значит и полярность - тоже.

Date: 2004-12-01 02:02 am (UTC)
From: [identity profile] alexej.livejournal.com
гоните вы все. за провода он заземляется.

Date: 2004-12-01 02:12 am (UTC)
From: [identity profile] alex-boy.livejournal.com
Бугагагагага

Date: 2004-12-02 02:36 am (UTC)
From: [identity profile] pascal65536.livejournal.com
Кроме того у троллейбусных проводов бывают и своеобразные стрелки!
Водила их "переводит" перед поворотом.