[identity profile] komatoza.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Почему билет Пекин-Москва и обратно компанией Чайна Эйрлайн стоит 500 долларов, а билет на прямой (без посадок) рейс Владивосток-Москва и обратно стоит 1100-1200 долларов, а в июле-августе может достигать цены в 1800 долларов в один конец? имеется ввиду эконом класс.

заранее спасибо.

sweet home

Date: 2008-01-31 11:20 am (UTC)
From: [identity profile] morgulas-mom.livejournal.com
А я вам до кучи еще пример - минута разговора по самому дешевому тарифу из Москвы с Ростовом-на -Дону стоит 6 амер центов, а с Израилем 4. На мой законный вопрос об этом муж отвечает " Как бы тебе доходчивее объяснить, будем считать , что в Израиль труба шире."

Re: sweet home

Date: 2008-01-31 12:56 pm (UTC)
From: [identity profile] paha-han.livejournal.com
А как муж прокомментирует, что позвонить из Питера в Лондон раз в 5 дороже, чем из Лондона в Питер? точных цифр уже, к сожалению, не помню, но порядок примерно такой.

оговорка: использовались услуги всяких IP-телефонистов, наше государственное монополие даже не рассматривалось, со стороны Лондона тоже IP-телефонщики.

P.S. умных сразу предупреждаю - возможности использовать скайп не было.

Re: sweet home

From: [identity profile] bert-msk.livejournal.com - Date: 2008-01-31 02:29 pm (UTC) - Expand

Re: sweet home

From: [identity profile] paha-han.livejournal.com - Date: 2008-01-31 02:54 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-01-31 11:23 am (UTC)
From: [identity profile] shpindel.livejournal.com
у народа много денег, и он готов их платить. Всё очень просто.

Date: 2008-01-31 02:55 pm (UTC)
From: [identity profile] paha-han.livejournal.com
Прочитайте, пожалуйста, мой пост выше. Хотите сказать, что у нашего народа денег больше, чем у англичан?

(no subject)

From: [identity profile] shpindel.livejournal.com - Date: 2008-01-31 03:01 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] paha-han.livejournal.com - Date: 2008-01-31 03:10 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] reineke.livejournal.com - Date: 2008-01-31 09:41 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-01-31 11:26 am (UTC)
From: [identity profile] nishi-miller.livejournal.com
Почему Черри Амулет стоит 10000$, а Роллс-Ройс - 1000000$ ?
Ведь и тот, и другой ездят по одним дорогам....

Date: 2008-01-31 11:58 am (UTC)
From: [identity profile] uttha.livejournal.com
неужели в роллс-ройсе так же воняет и без перерыва орут дети?

(no subject)

From: [identity profile] nishi-miller.livejournal.com - Date: 2008-01-31 02:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uttha.livejournal.com - Date: 2008-01-31 06:24 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-01-31 05:39 pm (UTC)
From: [identity profile] gard-a-rika.livejournal.com
то есть по вашей аналогии во Владик из Мск летает ролс-ройс? а в пекин - типа запорожец?

Date: 2008-01-31 11:29 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_deadmoroz_/
мы же русские, мы привыкли к крутым спускам и выстрелам из-за угла.

Date: 2008-01-31 11:30 am (UTC)
From: [identity profile] e-12.livejournal.com
Потому что во всех цивилизованных странах (Китай причисляем туда же с оговорками) целью создание предприятия является удовлетворение потребностей населения в товарах и услугах, а в России - только извлечение прибыли. Вот они и извлекают свою прибыль.

Date: 2008-01-31 11:35 am (UTC)
From: [identity profile] vladon.livejournal.com
везде целью предпринимательства является извлечение прибыли, не рассказывайте сказки про цивилизованные страны.

просто спрос на рейсы Москва-Владивосток выше, чем на Москва-Пекин. поэтому и цена выше. что сложного-то?

(no subject)

From: [identity profile] uttha.livejournal.com - Date: 2008-01-31 11:38 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fat-belfegor.livejournal.com - Date: 2008-01-31 12:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uttha.livejournal.com - Date: 2008-01-31 01:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] fat-belfegor.livejournal.com - Date: 2008-01-31 01:49 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rositsa.livejournal.com - Date: 2008-01-31 04:05 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uttha.livejournal.com - Date: 2008-01-31 06:41 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rositsa.livejournal.com - Date: 2008-02-01 04:46 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] second-ju.livejournal.com - Date: 2008-02-01 04:05 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] second-ju.livejournal.com - Date: 2008-02-01 04:05 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uttha.livejournal.com - Date: 2008-02-01 04:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] second-ju.livejournal.com - Date: 2008-02-01 04:17 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uttha.livejournal.com - Date: 2008-02-01 04:22 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] second-ju.livejournal.com - Date: 2008-02-01 04:28 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uttha.livejournal.com - Date: 2008-02-01 04:31 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-01-31 12:05 pm (UTC)
From: [identity profile] dgdeeper.livejournal.com
>целью создание предприятия является удовлетворение потребностей населения в товарах и услугах,

бу-го-га)))))))))))))

(no subject)

From: [identity profile] uttha.livejournal.com - Date: 2008-01-31 01:03 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siqukanaka.livejournal.com - Date: 2008-01-31 02:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dgdeeper.livejournal.com - Date: 2008-01-31 02:09 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siqukanaka.livejournal.com - Date: 2008-01-31 08:51 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dgdeeper.livejournal.com - Date: 2008-02-01 07:59 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] genghis-cohn.livejournal.com - Date: 2008-02-01 03:32 am (UTC) - Expand

Date: 2008-01-31 02:34 pm (UTC)
From: [identity profile] nishi-miller.livejournal.com
Кто был Вашим лектором по экономике и маркетингу?

Date: 2008-01-31 04:03 pm (UTC)
From: [identity profile] rositsa.livejournal.com
Обратите внимание, что прибыль в данном случае извлекают "условно цивилизованные" китайцы...

Date: 2008-01-31 11:34 am (UTC)
From: [identity profile] uttha.livejournal.com
а я вчера купила билет туда-обратно питер-владивосток за 8320 рублей. ) А вообще лучше бы в пекин, да(

(no subject)

From: [identity profile] uttha.livejournal.com - Date: 2008-01-31 01:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uttha.livejournal.com - Date: 2008-01-31 01:47 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-01-31 12:04 pm (UTC)
From: [identity profile] khathi.livejournal.com
Потому что Аэрофлот -- сраный монополист, вот почему. ;)
Про говнокомпанию Влад-Авиа не будем, это история ещё более печальная.
Хотя, сказать по правде, обслуживание у них недурное, но для их-то цен
-- ну не стоит оно столько.

Date: 2008-01-31 01:46 pm (UTC)
From: [identity profile] igor-cooking.livejournal.com
А Аэрофлот где здесь?

(no subject)

From: [identity profile] khathi.livejournal.com - Date: 2008-01-31 01:54 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-01-31 12:08 pm (UTC)
From: [identity profile] alek-ya.livejournal.com
... а вы не боитесь летать Чайна Эрлайном? :)

...там же все китайское! :))))

извините, наболело

Date: 2008-01-31 12:33 pm (UTC)
From: [identity profile] klodichka.livejournal.com
зато рейсы на сутки не задерживают

(no subject)

From: [identity profile] siqukanaka.livejournal.com - Date: 2008-01-31 02:06 pm (UTC) - Expand

Date: 2008-01-31 12:38 pm (UTC)
From: [identity profile] shurz.livejournal.com
щас вот распродажи на дальневосточном направлении и цена перелета ниже чем в китай =)

Date: 2008-01-31 12:49 pm (UTC)
From: [identity profile] strange-cat.livejournal.com
Вы еще спросите, почему самолет Питер-Барселона стоит 400 евро, а Хельсинки-Барселона - 90 евро (эконом тоже)? До Хельсинки максимум за 60 евро добираешься.

Date: 2008-01-31 12:56 pm (UTC)
From: [identity profile] pequeno-raposa.livejournal.com
Авиатарифы рассчитываются хитрым формулам и зачастую конфиденциальным таблицам, что коррелляцию между ценой и расстоянием (т.е. сожжённым топливом) искать бесполезно.

Date: 2008-01-31 01:19 pm (UTC)
From: [identity profile] raders.livejournal.com
А почему я в прошлом октябре летел из Москвы в Минводы а/к "Кавминводыавиа" за 4700 рублей, а обратно через месяц той же компанией за 3300? Потому что билет тут брал в простой кассе, а в Пятигорске в их фирменном агенстве? Или спрос упал так?

Date: 2008-01-31 02:36 pm (UTC)
From: [identity profile] nishi-miller.livejournal.com
цены в мосве всяко выше :)

Date: 2008-01-31 02:23 pm (UTC)
From: [identity profile] ujav.livejournal.com
еще интересно - почему стоимость билета только туда часто вплотную приближается к цене туда и обратно?

Date: 2008-01-31 02:55 pm (UTC)
From: [identity profile] pngmoscow.livejournal.com
Непускают самолеты на аэродром, цены завышают т.к. нет конкуренции.

Date: 2008-01-31 03:07 pm (UTC)
From: [identity profile] middtrich.livejournal.com
Потому что если есть люди, которые будут платить большую цену, товар будет продаваться по большой цене.

Самый первый график из курса "Микроэкономика", там где две кривые буквой Х скрещиваются. На графике это еще называется "интервал снятия сливок".

Date: 2008-01-31 04:57 pm (UTC)
From: [identity profile] etena.livejournal.com
моя подруга периодически летает из Москвы в Новосибирск Аэрофлотом
в декабре из Новосибирска возвращалась в Мск - купила билет в аэропорту за 11.000 в одну сторону
в середине января забронировала билеты туда-обратно за 5.100 (т.е. 2.550 в одну сторону)
уровень один и тот же, скачки цен необъяснимы :)

Date: 2008-02-01 04:10 pm (UTC)
From: [identity profile] second-ju.livejournal.com
Потому что для направления Москва-Пекин работает конкуренция, а для направления Москва-Владивосток работают парни с бейсбольными битами.