(no subject)
Jan. 31st, 2008 06:16 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
komatoza.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faqПочему билет Пекин-Москва и обратно компанией Чайна Эйрлайн стоит 500 долларов, а билет на прямой (без посадок) рейс Владивосток-Москва и обратно стоит 1100-1200 долларов, а в июле-августе может достигать цены в 1800 долларов в один конец? имеется ввиду эконом класс.
заранее спасибо.
заранее спасибо.
no subject
Date: 2008-01-31 11:35 am (UTC)просто спрос на рейсы Москва-Владивосток выше, чем на Москва-Пекин. поэтому и цена выше. что сложного-то?
no subject
Date: 2008-01-31 11:38 am (UTC)no subject
Date: 2008-01-31 12:54 pm (UTC)no subject
Date: 2008-01-31 01:02 pm (UTC)no subject
Date: 2008-01-31 01:49 pm (UTC)no subject
Date: 2008-01-31 03:44 pm (UTC)no subject
Date: 2008-01-31 04:05 pm (UTC)+тыща.
no subject
Date: 2008-01-31 06:41 pm (UTC)Между прочим, миллионы русских школьников изучают москву в школе, сочиняют топики про кремль и про метро и т.д., но никогда в жизни не смогут туда попасть и увидеть это собственными глазами. Как вы считаете, это нормально?
no subject
Date: 2008-02-01 04:46 am (UTC)если на направлении Москва-Пекин услуги предлагают 2 перевозчика, а Москва-Питер - 20, то конкуренция в последнем случае больше, и цены имеют бОльшую склонность к падению.
А что значит "нормально"? Для социального гос-ва - нет. Но поскольку у нас в стране оно лишь продекларировано - нормально. Прибыль, прибыль юбер аллес (опечаталась - прибыДЛь). ;-(((((
no subject
Date: 2008-02-01 04:05 pm (UTC)no subject
Date: 2008-02-01 04:05 pm (UTC)no subject
Date: 2008-02-01 04:16 pm (UTC)no subject
Date: 2008-02-01 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2008-02-01 04:22 pm (UTC)no subject
Date: 2008-02-01 04:28 pm (UTC)no subject
Date: 2008-02-01 04:31 pm (UTC)а сама на такие расстояния езжу только в плацкарте. Сотне баксов я получше применение найду.