http://komatoza.livejournal.com/ ([identity profile] komatoza.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2008-01-31 06:16 pm

(no subject)

Почему билет Пекин-Москва и обратно компанией Чайна Эйрлайн стоит 500 долларов, а билет на прямой (без посадок) рейс Владивосток-Москва и обратно стоит 1100-1200 долларов, а в июле-августе может достигать цены в 1800 долларов в один конец? имеется ввиду эконом класс.

заранее спасибо.

sweet home

[identity profile] morgulas-mom.livejournal.com 2008-01-31 11:20 am (UTC)(link)
А я вам до кучи еще пример - минута разговора по самому дешевому тарифу из Москвы с Ростовом-на -Дону стоит 6 амер центов, а с Израилем 4. На мой законный вопрос об этом муж отвечает " Как бы тебе доходчивее объяснить, будем считать , что в Израиль труба шире."

[identity profile] shpindel.livejournal.com 2008-01-31 11:23 am (UTC)(link)
у народа много денег, и он готов их платить. Всё очень просто.

[identity profile] nishi-miller.livejournal.com 2008-01-31 11:26 am (UTC)(link)
Почему Черри Амулет стоит 10000$, а Роллс-Ройс - 1000000$ ?
Ведь и тот, и другой ездят по одним дорогам....

[identity profile] http://users.livejournal.com/_deadmoroz_/ 2008-01-31 11:29 am (UTC)(link)
мы же русские, мы привыкли к крутым спускам и выстрелам из-за угла.

[identity profile] e-12.livejournal.com 2008-01-31 11:30 am (UTC)(link)
Потому что во всех цивилизованных странах (Китай причисляем туда же с оговорками) целью создание предприятия является удовлетворение потребностей населения в товарах и услугах, а в России - только извлечение прибыли. Вот они и извлекают свою прибыль.

[identity profile] uttha.livejournal.com 2008-01-31 11:34 am (UTC)(link)
а я вчера купила билет туда-обратно питер-владивосток за 8320 рублей. ) А вообще лучше бы в пекин, да(

[identity profile] khathi.livejournal.com 2008-01-31 12:04 pm (UTC)(link)
Потому что Аэрофлот -- сраный монополист, вот почему. ;)
Про говнокомпанию Влад-Авиа не будем, это история ещё более печальная.
Хотя, сказать по правде, обслуживание у них недурное, но для их-то цен
-- ну не стоит оно столько.

[identity profile] alek-ya.livejournal.com 2008-01-31 12:08 pm (UTC)(link)
... а вы не боитесь летать Чайна Эрлайном? :)

...там же все китайское! :))))

[identity profile] shurz.livejournal.com 2008-01-31 12:38 pm (UTC)(link)
щас вот распродажи на дальневосточном направлении и цена перелета ниже чем в китай =)

[identity profile] strange-cat.livejournal.com 2008-01-31 12:49 pm (UTC)(link)
Вы еще спросите, почему самолет Питер-Барселона стоит 400 евро, а Хельсинки-Барселона - 90 евро (эконом тоже)? До Хельсинки максимум за 60 евро добираешься.

[identity profile] pequeno-raposa.livejournal.com 2008-01-31 12:56 pm (UTC)(link)
Авиатарифы рассчитываются хитрым формулам и зачастую конфиденциальным таблицам, что коррелляцию между ценой и расстоянием (т.е. сожжённым топливом) искать бесполезно.

[identity profile] raders.livejournal.com 2008-01-31 01:19 pm (UTC)(link)
А почему я в прошлом октябре летел из Москвы в Минводы а/к "Кавминводыавиа" за 4700 рублей, а обратно через месяц той же компанией за 3300? Потому что билет тут брал в простой кассе, а в Пятигорске в их фирменном агенстве? Или спрос упал так?

[identity profile] ujav.livejournal.com 2008-01-31 02:23 pm (UTC)(link)
еще интересно - почему стоимость билета только туда часто вплотную приближается к цене туда и обратно?

[identity profile] pngmoscow.livejournal.com 2008-01-31 02:55 pm (UTC)(link)
Непускают самолеты на аэродром, цены завышают т.к. нет конкуренции.

[identity profile] middtrich.livejournal.com 2008-01-31 03:07 pm (UTC)(link)
Потому что если есть люди, которые будут платить большую цену, товар будет продаваться по большой цене.

Самый первый график из курса "Микроэкономика", там где две кривые буквой Х скрещиваются. На графике это еще называется "интервал снятия сливок".

[identity profile] etena.livejournal.com 2008-01-31 04:57 pm (UTC)(link)
моя подруга периодически летает из Москвы в Новосибирск Аэрофлотом
в декабре из Новосибирска возвращалась в Мск - купила билет в аэропорту за 11.000 в одну сторону
в середине января забронировала билеты туда-обратно за 5.100 (т.е. 2.550 в одну сторону)
уровень один и тот же, скачки цен необъяснимы :)

[identity profile] second-ju.livejournal.com 2008-02-01 04:10 pm (UTC)(link)
Потому что для направления Москва-Пекин работает конкуренция, а для направления Москва-Владивосток работают парни с бейсбольными битами.