(no subject)
Dec. 10th, 2004 07:16 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
А почему в машинах Формулы-1 водительское место (кокпит?) не закрывают обтекателем, ветровым стеклом и т.д.? Ведь, по идее, сопротивление воздуха должно в этом случае упасть...
UPD: Ладно, убедили - из незакрытого кокпита быстрее вылезать, ergo, безопаснее. Но оно(стекло) там есть, только маленькое, рудиментарное, как у мотоциклов (?)
UPD: Ладно, убедили - из незакрытого кокпита быстрее вылезать, ergo, безопаснее. Но оно(стекло) там есть, только маленькое, рудиментарное, как у мотоциклов (?)
no subject
Date: 2004-12-10 10:50 am (UTC)Это значит, что максимально быстро вывалиться из кокпита и укатиться/убижать подальше.
Лишнее стекло — это лишнее препятствие. А так же лишний вес, который ничем не оправдан, ибо обтекаемость машины считается с учётом шлема пилота