(no subject)

[wollsen.livejournal.com]

Расскажите, в чем великий сакральный смысл откручивания переднего колеса у велосипеда при проезде в метро?
Всем же понятно, что никто его вот так, без колеса, не повезет – неудобно, да и шанс испачкать окружающих выше.
Всем понятно, что велосипедист прикрутит колесо обратно, пройдя турникеты.
При современных быстросьемных колесах снять\надеть колесо – дело двух трех минут, даже у криворукого обдолбанца.
Так что, просто для того, что бы один из сотни убоялся и не полез в метро? Потому что тащщить вел без колеса в одной руке и колесо в другой реально неудобно.

Comments

[wollsen.livejournal.com]

посмотрел.
спасибо, хорошее видео..., действительно спасибо.
но что общего тематическое соревнование имеет с реальной жизнью метро?
то, что можно носиться на веле по лестницам - я и так знаю и даже слегка умею

[l-temulentum.livejournal.com]

1) Если снять колесо, то нельзя разве что по габаритам.
3)
а) Сам по себе велосипед никогда никуда не поедет, если он не трёхколёсный.
в) колесо и руль можно разместить в одной плоскости без откручивания колеса.

[l-temulentum.livejournal.com]

Видимо, где как. Я езжу и ничего.

[pan-2.livejournal.com]

не путайте экстремалов и тупых экстремалов. поедут, и многие. просто потому что могут

[igorantarov.livejournal.com]

Нельзя если не упакован. Так-то можно, потому что сняв колесо я говорю что везу не велосипед а запчасти от велосипеда. :)

Насчет того что без колеса вел безопаснее - не согласен. Без колеса его крайне неудобно перемещать и удерживать, по эскалатору он успешно полетит кувырком. Если же колеса на месте - можно легко удерживать вел на любой наклонной поверхности просто нажав на тормоза на руле. Что же касаемо компактности - торчит только левая ручка руля (правая находится над перилами эскалатора), но она торчит не больше чем занимает места человек который собственно держит велосипед.

А в целом специальный велочехол рулит ) правда за багаж денег все-равно возьмут. )

[igorantarov.livejournal.com]

Видео супер! Спасибо )

[milgrig.livejournal.com]

Как же можно колесо и руль разместить в одной плоскости? Рулевую колонку покрутить? Ну вперёд.

[l-temulentum.livejournal.com]

Зависит от конструкции, в любом случае если надо, то можно. Другое дело, что не нужно.

[lily-13.livejournal.com]

Только в московское?

[doppeltes.livejournal.com]

про другие не в курсе

[v4sl.livejournal.com]

Это - Заговор против России!

[inzhener.livejournal.com]

Прочитал про московские сложности... В Мюнхене сделали умнее. МОжно без колеса — тогда багаж, а можно с колесом — но тогда будь любезен, купи дополнительный билет на велосипед.

[legrus.livejournal.com]

Так вот как только колесо снято - велосипед сразу как бы складной:)

[legrus.livejournal.com]

Да останавливает не откручивание колеса, а почти всегда много народу и почти обязательно ругань с бабульками.

Смысл - показать, что велосипед - "складной".

[wollsen.livejournal.com]

А-А-А-А-А-А!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пятнистые змеи! Они везде!

[ex-ex-ex-ab.livejournal.com]

проще открутить колесо, чем проверять справку из дурдома :)

[sasha-piterskiy.livejournal.com]

ДА, ужасно раздражает такая х-ня. А иногда ведь колесо не так просто и снять. Вон, знакомые как-то раз полчасика ковырялись. В 7-30 в понедельник.

Совочек...

[sasha-piterskiy.livejournal.com]

Блин, когда ж мы так в России заживем..

[green-fr.livejournal.com]

В Париже при этом в метро строго нельзя (видел всего пару раз за много лет), а в поездах, где можно, предусмотрены специальные тамбуры для велосипедов.

[sb16.livejournal.com]

Тренироваться-то как-то надо!

[sb16.livejournal.com]

Как страшно жить у вас... У нас в Риге правда метра нет, но его слихвой заменяют электрички. И туда с великами забраться - запросто! Ничего разбирать не надо (: Порой в сезон вечером целые вагоны забиты уставшими велосипедистами.

[elentir.livejournal.com]

Так в электричках и у нас можно. Главное отличие метро и электрички в том, что в метро есть длинные и крутые лестницы, с которых велосипед может покатиться.

[sb16.livejournal.com]

У нас на центральном вокзале тоже есть. Плюс они очень широкие, длинные и очень удобные для катания - сам проверял! Правда сейчас внизу прямо как кончается лестница поставили двери...

[raders.livejournal.com]

Ну насчёт запчастей проще спидометр снять. =)

[columb-us.livejournal.com]

В Мельбурне еще умнее. Просто можно, со всеми колесами, и бесплатно - но только в первом и последнем вагоне, и "не мешая пассажирам" (ха-ха :)