useless_faq | (no subject)

Расскажите, в чем великий сакральный смысл откручивания переднего колеса у велосипеда при проезде в метро?
Всем же понятно, что никто его вот так, без колеса, не повезет – неудобно, да и шанс испачкать окружающих выше.
Всем понятно, что велосипедист прикрутит колесо обратно, пройдя турникеты.
При современных быстросьемных колесах снять\надеть колесо – дело двух трех минут, даже у криворукого обдолбанца.
Так что, просто для того, что бы один из сотни убоялся и не полез в метро? Потому что тащщить вел без колеса в одной руке и колесо в другой реально неудобно.

Threaded | Flat

чтобы не катались.
веселопедист едущий по эскалатору представляет собой опасность не только для веселопедиста

Я думаю, что человек на такой вел точно не сядет на пероне метро (уже внизу) - а если бы колесо было - его так и подмывало бы проехатья десяток метров.

при снятом переднем колесе руль велосипеда поворачивается вдоль рамы и велосипед не мешает в узких проходах ...

проезд в метро с велосипедом запрещен, а со снятым колесом - это не велосипед, а просто багаж..
по идее колесо после турникетов одевать тоже нельзя..

Габариты, может? Не?

Конкретно про метро я сказать на 100% не могу, но вообще есть такая формулировка "разрешается перевозить спортинвентарь (лодки, велосипеды) в разобранном и упакованном состоянии". При этом эти термины не расшифровываются. Т.е. формально можно снять седло, и сказать что велик уже разобран. А чтобы велосипед стал "упакованным" вполне достаточно обмотать его пищевой пленкой. Причем, я даже не уверен, что целиком, может, достаточно упаковать его как при продаже - седло, руль, педали, вокруг труб рамы несколько витков.

1) В метро нельзя с велом, даже если снять колесо. Если вел не складной. И по габаритам нельзя и вообще нельзя. Иногда пускают, иногда нет.
2) Когда пускают иногда просят снять колесо, иногда нет.
3) Проснять снять колесо:
а) Без колеса велосипед сам по себе не поедет по эскалатору.
б) Чтобы уменьшить желание кататься по перону, за это бубулек, что пропустили, ругают.
в) Если у вела без колеса повернуть руль на 90 градусов вел станет плоским -> занимает меньше места в вагоне.
г) В конце концов можно снять колесо и сказать, что вел сломался, и кроме как на метро добраться домой нельзя.

Смысл в том, что велосипед без колеса - это багаж, а с колесом - велосипед. Вход с велосипедами (кроме детских и складных) в московское метро запрещён.

Прочитал про московские сложности... В Мюнхене сделали умнее. МОжно без колеса — тогда багаж, а можно с колесом — но тогда будь любезен, купи дополнительный билет на велосипед.

Да останавливает не откручивание колеса, а почти всегда много народу и почти обязательно ругань с бабульками.

Смысл - показать, что велосипед - "складной".

ДА, ужасно раздражает такая х-ня. А иногда ведь колесо не так просто и снять. Вон, знакомые как-то раз полчасика ковырялись. В 7-30 в понедельник.

Как страшно жить у вас... У нас в Риге правда метра нет, но его слихвой заменяют электрички. И туда с великами забраться - запросто! Ничего разбирать не надо (: Порой в сезон вечером целые вагоны забиты уставшими велосипедистами.