(no subject)

[wollsen.livejournal.com]

Расскажите, в чем великий сакральный смысл откручивания переднего колеса у велосипеда при проезде в метро?
Всем же понятно, что никто его вот так, без колеса, не повезет – неудобно, да и шанс испачкать окружающих выше.
Всем понятно, что велосипедист прикрутит колесо обратно, пройдя турникеты.
При современных быстросьемных колесах снять\надеть колесо – дело двух трех минут, даже у криворукого обдолбанца.
Так что, просто для того, что бы один из сотни убоялся и не полез в метро? Потому что тащщить вел без колеса в одной руке и колесо в другой реально неудобно.

Comments

[wollsen.livejournal.com]

не катит... руль удобнее повернуть при _надетом_ колесе.+ к тому - открытые части перьев, без колеса - товольно травмоопасны.

[insanekrolick.livejournal.com]

но при повороте руля вдоль рамы поперек станет колесо. Без колеса все отлично. штаны(перья) вилки никак не опасны... Ну как минимум торчащий поперек руль намного опаснее и неудобнее

[wollsen.livejournal.com]

гм.. вы никода не проворачивали руль, оставляя колесо на месте? или не видели, как таким образом хранят велосипеды?
в любом разе, для среднестатистического пешехода чел, везущий в одной руке велосипед, лишенный переднего колеса, в другой - это самое колесо... тут еще на уровне икры среднего человека мотыляются перья вилки, у которых ушки уже чисты и свободны... а они довольно-таки острые - производителю нет надобности их закруглять, т.к штатное их положение не предпологает удобного к ним доступа.
так что, велосипед без колеса - гораздо травмоопаснее. Хотя бы потому - что средний велосипед довольно тяжел для одной руки., а одного колеса для поддержки недостаточно.

[v4sl.livejournal.com]

Это - Заговор против России!

[wollsen.livejournal.com]

А-А-А-А-А-А!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пятнистые змеи! Они везде!