[identity profile] fusik.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Почему на некоторых мостах, где проезжая часть общая в обоих направлениях, нет отбойника посередине?
До- и после моста есть, а на мосте - нет...
Наблюдается такой эффект "исчезновения отбойника" и на узких мостах, и на широких.
Зачем превращать мосты в самые аварийноопасные участки дороги?!

UPD: Пример: (просп.Победы в Киеве)

[Тыц для увеличения]


Пока что самые правдоподобные версии:
1. "Вес имеет значение". Чтобы облегчить мост, отбойнник на нём не устанавливают.
2. "Не трожь!". Если отбойника не было, его установка (монтаж) может повредить мост.

 
 

Date: 2008-06-18 08:15 am (UTC)
From: [identity profile] doctorpon.livejournal.com
"не такие и тяжёлые" - фраза не для серьёзного инженера. ;) При постройке моста учитывается даже вес краски, которая будет его покрывать.

Date: 2008-06-18 01:58 pm (UTC)
From: [identity profile] knasib.livejournal.com
Ну не надо так строго...) Такие мелочи, как вес краски и голубиный помет, учитываются заведомым введением коэффициента 1,1 к собственному весу.
А то бы и ебущихся на перилах мух считали... )

Date: 2008-06-18 06:07 pm (UTC)
From: [identity profile] doctorpon.livejournal.com
Хмм.. Ебущиеся на перилах мухи... как поэтично...