Ретро-кары

[westrum.livejournal.com]

Вот вчера был за рулём Oldsmobile Super-88, 7 литров, 303 л.с., 1958 года.
Конечно, в шоке от АКПП, кондиционера и проч. Ход отличный, всё в машине функционирует.

Вопрос 1: Что это за АКПП такая 1958 года, если без электроники? Как она работает? Где можно почитать?

Вопрос 2: Там был мегакрутой гидроусилитель руля (мне легче крутилось, чем, допустим, на Mercedes S600). Вопрос: ну неужели, 50 лет назад, ставили такие клёвые гидроусилители руля, что он до сих пор крутится мизинцем? Варианты, ответа, которые приходят в голову: 1)не было никакого гидроусилителя, машину только недавно им оснастили. 2) Был, но его недавно реставрировали/чинили. Где я прав?

А вообще олд-таймеры - это архикруто. Но кушая 40 литров на 100 км, эта бабушка съедает весь кошелёк.

Comments

[ivang78.livejournal.com]

Дык свеча накала в дизеле если мне не изменяет память нужна только для первичного воспламенения смеси и всё, дальше двигатель работает сам. А в некоторых дизелях ее может и не быть - топливовоздушная смесь воспламеняется сама при определенном сжатии. То есть раскрутили коленвал династертером и всё, дальще двигатель работает сам.

[roquefort-tln.livejournal.com]

она во всех самовоспламеняется. Точнее при сжатии воздух в цилиндре нагревается и в него в точно определенный момент впрыскивают порцию солярки, которая в нем самовоспламеняется.
А свечи нужны для облегчения старта зимой, когда холодные стенки цилиндров будут отнимать тепло у воздуха.

[doctorpon.livejournal.com]

Круто. Не знал. Пасиб.