Телефонно-самолетное

[zlozone.livejournal.com]

Есть ли какая-то конкретная, научно подтвержденная причина почему надо выключать GSM связь в самолете?
Были ли случаи катастроф изза разговора по телефону ну или хотя бы зарегистрированные случаи серьезных неполадок в самолете?
И кстати распространяется ли запрет на любую мобильную связь или только GSM?

Comments

[zlozone.livejournal.com]

летел два дня назад Белавией из минска в прагу
перед взлетом стюардесса попросила всех "отключить телефоны и портативные компьютеры" (цитата)
однако на мой просмотр фильма на КПК никак не реагировали

[kisyanya.livejournal.com]

мне еще так кажется, что это от стюардес зависит..если заметит и предаст значение, тогда может пристать. а иногда проходят, смотрят на включенный плеер (у меня стрижка короткая, наушники не спрячешь) и в упор его не видят) но требовать отключении девайса при нормально протекающем полете - паранойя имхо...

[raskinson.livejournal.com]

в эль але насколько я помню телефону да не разрешают , стюардесса будет стоять над тобой пока не выключишь а всё остальное - двд плеэры , ай поды , лептопы просят выключить только на время взлёта и посадки.Просто перед полётом пилоты проверяют все показатели а эл. приборы работающие может мешают их настроить своим излучением.Ну как то так , я думаю.

[crevice.livejournal.com]

По моему опыту всеми девайсами запрещают пользоваться если самолет оснащен полноценной развлекательной системой (экран в каждом кресле, геймпады в подлокотниках)

[roquefort-tln.livejournal.com]

телефоны и прочие вещи с радиопередатчиком запрещены всегда, остальная электроника - на взлете и посадке, при горящей лампочке "пристегнуть ремни"
В Европе по крайней мере.

[evil-harconen.livejournal.com]

У некоторых авиакомпаний есть услуга - аренда dvd проигрывателя на время полета. Поэтому смотреть фильм со своего проигрывателя запрещают - это конкуренция их услуги.

В связи с кризисом, видимо, надо ожидать полного запрета всех устройств и даже книг.

[kisyanya.livejournal.com]

у "Сибири" такой услуги нет)) даже в бизнес классе, правда, я не летала у них рейсами продолжительностью больше 4х часов, и не знаю как там с прокатом двд-плееров))

хахаха, уважаемые пассажиры, наш самолет готов к взлету. Просим вас отключить мобильные и электронные устройства, а также закрыть книги и убрать журналы, чтобы не создавать помехи в работе аппаратуры перелистыванием страниц:))))))))))

[a-l-a-r-m.livejournal.com]

чтобы не квакало ничего у пилотов.

[rezdm.livejournal.com]

Мало летаете. Просят все.

[rezdm.livejournal.com]

Хм. Я как-то пробовал смотреть информацию о БС. Так вроде появляются, когда самолёт достаточно низко уже.

[landanum.livejournal.com]

меня ваш юзерпик в ступор вводит

[zlozone.livejournal.com]

а этот?

[landanum.livejournal.com]

а этот весёленький)
тот вызывает у меня ассоциативные припадки)))

[zlozone.livejournal.com]

А вот тут я лучше всего получился

[john-jack.livejournal.com]

А если пассажир пилота локтём в неподходящий момент пихнёт при разговоре?

[evil-harconen.livejournal.com]

А легко. Например, спиртное из дьюти фри нельзя пить в самолете. Даже один глоток. А воду - сколько угодно. Чем, кроме коммерческих интересов авиакомпании, это можно объяснить? Хотя, конечно, многие ужираются и конкретно мешают нормальным людям.

Кстати, единственный раз, когда мне запретили читать книгу с pda на всем протяжении рейса, был полет аэрофлотом, причем не давали даже газет в начале полета.

[kisyanya.livejournal.com]

летаю больше, чем вы себе можете представить.
просят все. это стандарт. а вот по факту мозг делают только сибирь, да и аэрофлот иногда. ни на одном иностранном рейсе таких проблем не возникало.

[rezdm.livejournal.com]

klm, brussels, transavia — из ближайших. Аэрофлот в т.ч.

вродь как чтобы не создавать помехи.

[gamajung.livejournal.com]

юзать файлы на телефоне наверное можно, а звонки/инет/сообщения лучше отключить.
Я давно не летала на самолётах, я патриот Бел ж.д.))))))))

[alex95008.livejournal.com]

Я все-таки скажу, потому что в свое время принимал участие в разработке систем управления самолетами.
При взлете и посадке вестма существенную роль играет система управления закрылками. Причем во всех современных самолетах гидронасосы закрылков управляются компьютерами.
Проблема основная в том, что для передачи сигналов к ним используются очень длинные (по меркам самолета) кабели.
Работа самих электронных приборов на компы управления закрылками не влияет. Но если, не приведи господь, у кого-то коротнет питание (батарейка попадется китайского качества), то электромагнитный импульс, усиленный крылом (которое в этом случае сработает как антенна-резонатор), с очень большой вероятностью подаст ложный сигнал на систему управления закрылками - причем из-за того, что кабель находится в крыле-резонаторе, на все гидронасосы сразу.
Для всех самолетов не знаю, но для B-737/200 и /300, с его циклограммой в почти полсекунды и рестартом системы в полторы-две секунды, такого импульса будет вполне достаточно для сваливания в штопор. Что называется "не доказано", но под подозрением (на взлете-посадке складывались закрылки) в период с 1990 по 2001 год было 4 катастрофы. Списывали на "ошибки пилотов"...
ЗЫ. В Ил-96 и Ту, начиная с 204, для избежания таких ситуаций компы установлены непосредственно на гидромашинках.
ЗЗЫ. Это реклама отечественных самолетов :)

[fuzzyjammer.livejournal.com]

что за бред-то? сотовый ловит на 1-3 км от базовой станции, полет проходит на 8-11... А вряд ли "у всех людей в салоне" найдутся иридиумовские или прочие спутниковые трубки по 2 килобакса...

[fuzzyjammer.livejournal.com]

летел года два назад S7 на каникулы домой, практически все обозримые соседи (человек 70, наверное) были такими же студентами и _все_ сидели с ноутбуками. Единственные придирки стюардесс были к смотрящим фильмы без наушников, просили звук убрать.

[fuzzyjammer.livejournal.com]

Именно GSM как раз ни при чем.
Изначально запрет касался мобильников вообще - но они тогда были NMT-стандарта и действительно наводили помехи.
Сейчас же это по инерции, на всякий случай.

[yaraboom.livejournal.com]

Мобильной связью пользуюсь десять лет, в комплекте с БТ-гарнитурой - один год. Но с нижеописанным столкнулся впервые. Недавно обнаружилось, что в магазинчике, в который я регулярно захожу, рядом со мной начинают глючить электронные весы. Причем только одни из двух. Отключение гарнитуры не помогает. Продавцы ругаются.

[landanum.livejournal.com]

а чем то похож на первый