http://necrodesign.livejournal.com/ ([identity profile] necrodesign.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2009-03-07 12:59 pm

Обозначение подъема (спуска) в ПДД...

Почему подъем (спуск) в правилах дорожного движения обозначается в процентах, а не в градусах?

[identity profile] 4irkov.livejournal.com 2009-03-08 01:19 pm (UTC)(link)
Но тогда не логично ли обозначить подъем как проценты больше ста, спуск, как меньше? если тангенс. Во-вторых, как-то получается, что сначала находят высоту и расстояние (гипотенузу), потом находят синус угла, потом находят в таблице угол, потом высчитывают в таблице тангенс. Зачем? Мне просто непонятно - вель горизонтальное расстояние напрямую хер вычеслишь. Ну, если тангенс - так тангенс, ничего не поделаешь.

[identity profile] kranken.livejournal.com 2009-03-08 03:05 pm (UTC)(link)
Со знаком может и логично, с другой стороны пишут же вверх или вниз --- это и указывает на знак.

С поиском гипотенузы не логично. В большинстве случаев проще и точнее можно найти именно горизонтальное расстояние, а не гипотенузу (не шагомером ведь пользуются). Тангенс никто не считает. Пользуются формулой тысяных.

Поспрашивал знакомых... получил три разных определения процентной меры угла :) Вероятно, зависит от профессии. Какое используется на знаках --- не знаю.

[identity profile] 4irkov.livejournal.com 2009-03-08 03:25 pm (UTC)(link)
Не, проще замерить дальномером расстояние с нижней точки до верхней. А вот горизонтальное расстояние как проще? Проще тем же дальномером замерить наклонное, узнать высоту и дальше по описаному выше сценарию через синус на тангенс.

[identity profile] kranken.livejournal.com 2009-03-09 04:26 am (UTC)(link)
Для абсолютно ровного пространства без препятствий, конечно легче. А вот если неровности, то он визира нижнего до основания верхнего все же проще и точней.