Обозначение подъема (спуска) в ПДД...

[necrodesign.livejournal.com]

Почему подъем (спуск) в правилах дорожного движения обозначается в процентах, а не в градусах?

Comments

категорически против!

[ausweis-ss.livejournal.com]

в радианах проще

Re: категорически против!

[4irkov.livejournal.com]

Радианная мера введена для упращения разносторонних расчетов, связанных с определенной длиной рукава при вращении/изменении угла. Из-за прямой связи числа пи, длины крыла и проведенным этим крылом окружностью.
Для замерения простого угла радианная мера не нужна.

Re: категорически против!

[ausweis-ss.livejournal.com]

не, ну исторические дела и мотивы изобретения то дело такое... но все равно она удобнее.. вот сидишь, смотришь, что-же это такое эти 22.5 градусов... а тут рраз и доходит: блин, это же пи на 8!!! как все понятно сразу!!!!

Re: категорически против!

[4irkov.livejournal.com]

Немного забавно, если ты шутишь.
Если нет - то вообще обоссака.
Имея в уме отметки 0, 45, 90, 135, 180 градусов и обладанием дара делить на два можно нарисовать любой угол вообще с точностью до пяти градусов сразу.

Имея угол 4пи/корень из семи - будешь сначала высчитывать мучиться, а потом нарисуешь совсем не то.
Радианы - для расчетов. Для наглядного представления - градусы.

Re: категорически против!

[ausweis-ss.livejournal.com]

смешно, хаха, а я что бы вспомнить, сколько будет 3*пи/2 в этих градусах идеоцких, калькулятор беру каждый раз.. ну да ладно, то такое. каждому свое.
а то ща забанят за флуд..

Re: категорически против!

[4irkov.livejournal.com]

Так я и не спорю, что нужен калькулятор для перевода из одной системы в другую.
Ну трипинадва еще не сложно высчитать. Когда появляются корни - вот тогда жеппа. Причем, конечно, дело привычки, но в уме считаю очень сложно представить трипинакореньизпяти - надо в градусы переводить (мне по крайней мере).