Разгон автомобиля
Mar. 23rd, 2009 09:03 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
ianamuszura.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faqВ характеристиках авто часто пишут - "Разгон до 100 км/ч за N секунд".
А регламентируется как-нибудь, как при этом надо переключать передачи (если речь идет о механической коробке)?
Вот, например, мою тачку на второй передаче можно разогнать до 80-ти. Т.е. по любому сотни я достигну только на 3-ей. Значит надо сделать два переключения 1 -> 2 -> 3. предписывается ли правилами подобных тестов при каких оборотах надо переключаться?
А регламентируется как-нибудь, как при этом надо переключать передачи (если речь идет о механической коробке)?
Вот, например, мою тачку на второй передаче можно разогнать до 80-ти. Т.е. по любому сотни я достигну только на 3-ей. Значит надо сделать два переключения 1 -> 2 -> 3. предписывается ли правилами подобных тестов при каких оборотах надо переключаться?
no subject
Date: 2009-03-23 02:39 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 02:40 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 05:40 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 02:40 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 02:55 pm (UTC)Измеряют крутя до отсечки.
В принципе если допустить, что у вас машина в состоянии "как с завода" и вы поставите себе шортшифтер и будете переключаться не сбрасывая газ то можете даже переплюнуть.
А то вот если тупо педаль в пол давить, так я до третей передачи буду на месте стоять.
no subject
Date: 2009-03-23 02:58 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:02 pm (UTC)Если у вас не русская машина, стоя на месте !на прогретой! машине надавите педаль в пол и услышите что такое отсечка. Слышал байку, что на старой классике например, тупо накрывался движок ибо единственным ограничителем должен был быть моск водителя.
no subject
Date: 2009-03-23 03:14 pm (UTC)Спасибо за объяснение.
no subject
Date: 2009-03-23 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:21 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 04:30 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:46 pm (UTC)http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/
перечитал, прослезился.
no subject
Date: 2009-03-23 03:55 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:00 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:11 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:18 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:20 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:22 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:30 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 05:12 pm (UTC)А изношеное сцепление точно также заглушит двигло, если оно недостаточно изношено, или просто буксовать будет, если изношено сильно.
no subject
Date: 2009-03-23 03:39 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 05:05 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 05:56 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 06:11 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 06:12 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 04:40 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:07 pm (UTC)Если машина не груженая то можно трогаться со второй, раскочегарить её до 4-й
затем перейти на 3-ю, и тады машина резко даст жару :)
no subject
Date: 2009-03-23 03:23 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-23 03:14 pm (UTC)во время разгона на скорость
Date: 2009-03-23 03:49 pm (UTC)Re: во время разгона на скорость
Date: 2009-03-23 05:17 pm (UTC)тахометр перед стартом, движение стрелочки краем ловишь когда с тормоза на сцепление переходишь и держишь, на слух так точно не поймаешь когда стоишь.
на слух на перегазовке, там особо точно не нужно, всё равно довыровняется сколько надо пока тормозишь.
no subject
Date: 2009-03-23 06:17 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-24 07:49 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-24 07:57 am (UTC)no subject
Date: 2009-05-19 06:35 pm (UTC)