http://ianamuszura.livejournal.com/ (
ianamuszura.livejournal.com) wrote in
useless_faq2009-03-23 09:03 am
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Разгон автомобиля
В характеристиках авто часто пишут - "Разгон до 100 км/ч за N секунд".
А регламентируется как-нибудь, как при этом надо переключать передачи (если речь идет о механической коробке)?
Вот, например, мою тачку на второй передаче можно разогнать до 80-ти. Т.е. по любому сотни я достигну только на 3-ей. Значит надо сделать два переключения 1 -> 2 -> 3. предписывается ли правилами подобных тестов при каких оборотах надо переключаться?
А регламентируется как-нибудь, как при этом надо переключать передачи (если речь идет о механической коробке)?
Вот, например, мою тачку на второй передаче можно разогнать до 80-ти. Т.е. по любому сотни я достигну только на 3-ей. Значит надо сделать два переключения 1 -> 2 -> 3. предписывается ли правилами подобных тестов при каких оборотах надо переключаться?
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Измеряют крутя до отсечки.
В принципе если допустить, что у вас машина в состоянии "как с завода" и вы поставите себе шортшифтер и будете переключаться не сбрасывая газ то можете даже переплюнуть.
А то вот если тупо педаль в пол давить, так я до третей передачи буду на месте стоять.
no subject
no subject
Если у вас не русская машина, стоя на месте !на прогретой! машине надавите педаль в пол и услышите что такое отсечка. Слышал байку, что на старой классике например, тупо накрывался движок ибо единственным ограничителем должен был быть моск водителя.
no subject
Спасибо за объяснение.
no subject
no subject
no subject
no subject
http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/
перечитал, прослезился.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А изношеное сцепление точно также заглушит двигло, если оно недостаточно изношено, или просто буксовать будет, если изношено сильно.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Если машина не груженая то можно трогаться со второй, раскочегарить её до 4-й
затем перейти на 3-ю, и тады машина резко даст жару :)
no subject
no subject
во время разгона на скорость
Re: во время разгона на скорость
тахометр перед стартом, движение стрелочки краем ловишь когда с тормоза на сцепление переходишь и держишь, на слух так точно не поймаешь когда стоишь.
на слух на перегазовке, там особо точно не нужно, всё равно довыровняется сколько надо пока тормозишь.
no subject
no subject
no subject
no subject