http://langsamer.livejournal.com/ ([identity profile] langsamer.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2009-07-03 10:11 am

(no subject)

Существуют ли автомобили с механической коробкой передач, в которых переключение передачи блокируется при невыжатом сцеплении? Этакая защита от дурака...

[identity profile] corvin666.livejournal.com 2009-07-06 10:24 am (UTC)(link)
Я думаю, что вы понимаете, что выключая передачу вы не шестерни убираете друг от друга, а выводите из зацепления муфту, которая специальными зубцами зацепляется за дырочки в шестерне. Ну и если делать это с нагрузкой, зубики эти будут испытывать соответственно повышенный износ. Если делать это при езде со скоростью, при которой обороты на выходном валу коробки точно соответствуют оборотам двигателя на входном, то, конечно же, эффект будет таким же как и выключение при нажатой педали сцепления. Но если в момент выключения что-то изменится типа вы прибавите газу, или засчет ямы на дороге колеса изменят скорость, или просто вы неправильно расчитаете скорости, то нагрузка уже будет больше, чем при выключении со сцеплением. Вы тупо почувствуйте в руке, как вам легче выключить передачу - со сцеплением или без? Ну и прикиньте, что когда вам без сцепления выключать тяжелее - вот та самая нагрузка жрет вашу муфту включения передач и синхронизаторы. Нужно очень долго практиковаться, чтобы стабильно ловить момент оптимального выключения передачи. То же, кстати, и включения передачи касается, просто при включении ошибка заметнее.

А что до включения первой - дык неудивительно - ведь при включенной на холостых оборотах двигателя скорость вращения колес ненулевая, соответственно, чтобы с места стронуться, их надо раскрутить. Пытаясь включить передачу, вы пытаетесь их раскрутить синхронизаторами, а эта задача для них непосильная, вот и не получается. А с выключенным двигателем синхронизаторы просто проворачивают коленвал немного - вот и получается включить.

[identity profile] the-unhealthy.livejournal.com 2009-07-06 11:42 am (UTC)(link)
Спасибо. Очень дохотчиво и понятно. Я так конечно не делаю, что бы выключать передачи. И там оговорился, что естественно я ни когда не буду выключать под нагрузкой.. Только лишь если тяга минимальная, а не газ или накат.. Ещё раз, спасибо!