а вот скажите пожайлуйста
Jan. 2nd, 2009 09:28 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
confi09.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faqесли человек ляжет на рельсы,только не как Каренина,а параллельно рельсам,то что с ним будет,если в таком положении он попадет под поезд?
я видела на вокзалах под вагонами большое расстояние,может его и не зацепит даже?
а еще насчет стука колес - у него наверное барабанные перепонки лопнут.а вот если его перед этим избить до потери сознания,он оглохнет?
я видела на вокзалах под вагонами большое расстояние,может его и не зацепит даже?
а еще насчет стука колес - у него наверное барабанные перепонки лопнут.а вот если его перед этим избить до потери сознания,он оглохнет?
no subject
Date: 2009-09-02 03:44 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 03:49 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 04:34 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 03:48 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 03:49 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 03:52 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 03:52 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 03:47 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 03:51 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 03:53 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 04:11 pm (UTC)а вообще попробуй, потом расскажешь
no subject
Date: 2009-09-03 03:51 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 03:56 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 03:58 pm (UTC)Когда смотришь, как другие ложатся и с ними все в порядке, то вроде бы и не страшно. Но когда уже сама лежишь, то страшно, кажется, что очень-очень долго поезд едет. Оглохнуть - вряд ли. А вот может быть такая опасность: под дном (не уверена, что это так называется) поезда встречаются торчащие проволоки, провода какие-то оторванные, и вот такая штука, наверное, может зацепить.
Но совсем недавно, когда была на вокзале, я обратила внимание, что у паровоза впереди есть такая штука, которая достаточно низко к рельсам расположена. Не знаю, может раньше другие они были... но под такой я бы не легла.
no subject
Date: 2009-09-05 11:42 am (UTC)на ЖД переездах это проверяется. Может быть видели - между рельсов торчик такая хлипкая полосатая рамочка. Когда поезд на скорости проезжает, то если нижний габарит нарушен - он разбивает эту рамочку, и тут дяденька, который живет в домике у переезда сообщает об этом и поезд останавливают тут же, до исправления ситуации.
Так что если у поезда что-то тяжелое болтается между колес - дальше первого ереезда он проехать в таком виде не сможет.
no subject
Date: 2009-09-05 12:01 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 12:12 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 04:00 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 04:06 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 04:10 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 04:15 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 04:03 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 04:25 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 04:20 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 04:32 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 05:23 pm (UTC)Вот только туалеты. Долбанные туалеты по два в вагоне, весьма незатейливо устроенные...
no subject
Date: 2009-09-02 06:12 pm (UTC)урановыйлом:)no subject
Date: 2009-09-05 11:45 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 05:36 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 05:56 pm (UTC)Тока водителя жалко... он там на ходу может и не разберецца, как человек лежит и как будто задавил О_о Ну или затормозит, выйдет и вломит)
Ну и еще если какая-нибудь фигня торчать будет из дна, тоже не кайф(
no subject
Date: 2009-09-02 06:00 pm (UTC)Занудно:
Date: 2009-09-02 06:07 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 07:24 pm (UTC)Колеса стучат на стыках рельс. Если лечь именно к этом месте - таки-да, в голове будет шуметь основательно, в остальных случаях - нет.
no subject
Date: 2009-09-02 08:03 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-03 04:31 am (UTC)re:а вот если его перед этим избить до потери сознания
Date: 2009-09-02 08:47 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-02 08:49 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-03 08:33 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-03 09:23 pm (UTC)Сила воздушного потока, создаваемого двумя встречными составами, составляет 16 тонн, при такой нагрузке человека запросто может затянуть под поезд, а то и не под один!
no subject
Date: 2009-09-03 09:27 pm (UTC)Я тоже гуляла всё детство между станциями гуляла, я гов
Date: 2009-09-03 09:41 pm (UTC)Кроме того, сами жд пути на станциях расположены друг от друга чуть дальше.
зы: если посмотрите статистику несчастных случаев на жд-- обнаружите приличный процент смертей по вышеназванной причине.
no subject
Date: 2009-09-03 09:47 pm (UTC)На станциях, конечно, поеда не торопятся, а перегоны у нас были, так что _идти_ между двумя поездами правда, не стоит, а стоить - вполне можно.
Кроме того, со 120 км/ч - это вы не погорячились? НЯП, пассажирские ходят что-то около 60, скорые - до 80, и товарные тоже примерно столько же. Это, может, в благословенной Европе с другим устройством ходовой части вагонов и другими рельсами, можно так гонять.
ЗЫ. Ну статистика. А как статистика отличает затягивае от самоубийства, например?
Ладно, не буду спорить, т.к. о подобном затягивани от Вас слышу впервые и никакой доказательнйо базой не владею.
no subject
Date: 2009-09-03 12:47 am (UTC)Получишь сильный шок и все.
no subject
Date: 2009-09-03 05:18 am (UTC)До этого положил на шпалы рюкзак набитый барахлом, если бы сдвинуло, не лёг бы.
Пока она наезжает, очень страшно, кажется что сейчас голову фартуком оторвёт, а после двух вагонов ничего, чувствуешь, что сверху места хватает.
Я ещё боялся что в тамбуре кто-то отлить решит.
no subject
Date: 2009-09-03 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-03 02:50 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-03 09:29 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-03 08:48 am (UTC)Да, если, вдруг, соберетесь ложиться таким образом под поезд, то удобней использовать участки пути, на которых уложены железобетонные шпалы - форма шпалы такова, что рельсы стоят как бы на "подставках" по отношению к центральной части шпалы. Это даст вам дополнительно сантиметров 10 жизненного пространства.