[identity profile] studentsbook.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Можно ли выпрыгнуть с парашютом из аварийного выхода (любого из них) самолета Airbus A319 и не попасть в двигатель или получить удар о фюзеляж воздушного судна, что с высокой веротностью приведет к смерти?

Отредактировал, вопрос был задан некорректно.
Спасибо за ответы.

Re: Люки аварийные...

Date: 2009-12-01 08:21 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-brab.livejournal.com
помимо аварийных в самолете есть и основные выходы

Re: Ты читать...

Date: 2009-12-01 08:27 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-brab.livejournal.com
в отличии от тебя - да. сам же писал:
..по вашему открывается люк? ;)

Ага, значит всё дело...

Date: 2009-12-01 08:35 pm (UTC)
From: [identity profile] scrolllock.livejournal.com
...в твоей памяти? (http://community.livejournal.com/useless_faq/10475614.html?thread=274953054#t274953054)


а как вы собираетесь на высоте открыть аварийный люк? а вообще да, боян.
+1, разница давлений не позволит скорее всего
а вы не ошибаетесь? где давление на высоте больше, в салоне или снаружи?
А куда... ...по вашему открывается люк?


;)))

Re: Люки аварийные...

Date: 2009-12-02 08:55 am (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
в 737 по крайней мере так же - вначале люк уходит внутрь, поворачивается и только потом наружу на хитрой подвеске.