Кто бы мне объяснил, почему в самолетах во время полета можно пользоваться ноутами, но строго настрого запрещено включать CD-плееры? (любовно поглаживая большой мр3-плеер АКА ноут :))))
Я достаточно разбираюсь в теме, как вы могли заметить, и то что я говорю я знаю. О "заученности фраз" речь не идет. Напротив, вы выглядите желающим во что бы то ни стало, абсолютно игнорируя факты, защищать свое мнение.
"Избирательность приемника" на СВЧ есть понятие довольно относительное. Кроме того нетрудно заметить, что мобильный телефон при установлении связи дает довольно широкополосную помеху. У меня при установлении соединения возникает характерная помеха просто в колонках подключенных к компьютеру.
Я уж не говорю о том, что "Если приемник имеет хорошую избирательность, никаких помех он не заметит", а если не имеет по какой либо причине, то самолет не долетит до полосы. Весьма печальная альтернатива, не так ли?
Хорошо. А что делать со статистикой? Сейчас телефоны есть у всех. При посадке в самолёт телефоны никто у пассажиров не отбирает. Соответственно, есть практически 100% вероятность того, что в любом самолетё практически всегда найдется с десяток работающих телефонов в пассивном режиме.
Если я на этом месте закончу свой пост, Вы возразите "ну дык, по ним же никто не разговаривает!!!". Но на самом деле те 10 минут после взлета или 10 минут до посадки, когда сеть видна, самолёт движется с высокой скоростью и не очень низко над землей. Из этого вытекает следующее: мобильный телефон очень часто делает Location Update, может быть даже несколько раз в минуту.
Таким образом, абсолютно не важно - говорят по этому телефону или нет, передатчик всё равно излучает достаточно длительное время.
Учитывая количество авиарейсов хотя бы на европейской части нашей страны, крайне странно что самолёты не промахиваются мимо полосы каждый день, не правда ли?
Кроме того есть еще один интересный факт: из за присутствия в аэропортах большого количества чужих абонентов, операторы стараются "окучить" порты по полной программе - ставят пачками базовые станции, стараются чтобы уровень сигнала был повыше и тому подобное, дабы захапать как можно больше роумеров.
Почему же самолёты не падают в такой "напряженной" обстановке?
P.S. Попробуйте заэкранировать кабель своих колонок, поможет :)
P.P.S. Мне всегда казалось что авиационная электроника должна быть хорошо защищена от вредных воздействий и помех. Навигационные приемники это ведь не китайский ширпотреб...
Кстати, по поводу Ваших колонок напишу чуть подробнее: они хрюкают из-за наводок на длинные провода, потом всё это попадает на вход НЧ усилителя, хрюки возникают так как дешевые усилители обычно не имеют ВЧ фильтров на входе.
no subject
Date: 2005-04-08 02:11 am (UTC)"Избирательность приемника" на СВЧ есть понятие довольно относительное. Кроме того нетрудно заметить, что мобильный телефон при установлении связи дает довольно широкополосную помеху. У меня при установлении соединения возникает характерная помеха просто в колонках подключенных к компьютеру.
Я уж не говорю о том, что "Если приемник имеет хорошую избирательность, никаких помех он не заметит", а если не имеет по какой либо причине, то самолет не долетит до полосы. Весьма печальная альтернатива, не так ли?
no subject
Date: 2005-04-08 02:33 am (UTC)Если я на этом месте закончу свой пост, Вы возразите "ну дык, по ним же никто не разговаривает!!!". Но на самом деле те 10 минут после взлета или 10 минут до посадки, когда сеть видна, самолёт движется с высокой скоростью и не очень низко над землей. Из этого вытекает следующее: мобильный телефон очень часто делает Location Update, может быть даже несколько раз в минуту.
Таким образом, абсолютно не важно - говорят по этому телефону или нет, передатчик всё равно излучает достаточно длительное время.
Учитывая количество авиарейсов хотя бы на европейской части нашей страны, крайне странно что самолёты не промахиваются мимо полосы каждый день, не правда ли?
Кроме того есть еще один интересный факт: из за присутствия в аэропортах большого количества чужих абонентов, операторы стараются "окучить" порты по полной программе - ставят пачками базовые станции, стараются чтобы уровень сигнала был повыше и тому подобное, дабы захапать как можно больше роумеров.
Почему же самолёты не падают в такой "напряженной" обстановке?
P.S. Попробуйте заэкранировать кабель своих колонок, поможет :)
P.P.S. Мне всегда казалось что авиационная электроника должна быть хорошо защищена от вредных воздействий и помех. Навигационные приемники это ведь не китайский ширпотреб...
no subject
Date: 2005-04-08 02:44 am (UTC)no subject
Date: 2006-05-23 09:47 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-29 05:55 am (UTC)