Думаю пока это будет оставаться снег, то крышу не сомнет. Прочность машины явно больше, чем у насыпанного снега, а снег вокруг машины будет держать и снег над машиной. То есть нагрузка будет распределяться на большую площадь. В от когда снега будет столько, что он уплотнится до твердого состояния, переходящего в лед, вот тогда наверное раздавит. Хотя если очень аккуратно, то может и вокруг машины лед образуется, и ее беречь будет....
снег вокруг машины будет держать и снег над машиной Это как так, уважаемый?
Давление снега на крышу автомобиля будет вертикальным, под действием силы тяжести снега. Сколько снега сбоку, сзади или спереди, для крыши значения не имеет вовсе. А вот давление на борта и стекла от снега будет, и будет зависеть от высоты сугроба, если считать снег сыпучим материалом
Если считать снег сыпучим материалом....но снежинки же сцепляются друг с другом, смерзаются краями и т.д. ...они отнюдь не сыпучи, ведь можно вырезать куб снега и стенки не осыпятся. Хотя это все зависит от сорта снега. А если образуется наст, то нагрузка тоже облегчается. Но в целом вы правы, просто снег воспринимается в неком воздушном, легком качестве.
no subject
В от когда снега будет столько, что он уплотнится до твердого состояния, переходящего в лед, вот тогда наверное раздавит. Хотя если очень аккуратно, то может и вокруг машины лед образуется, и ее беречь будет....
no subject
Это как так, уважаемый?
Давление снега на крышу автомобиля будет вертикальным, под действием силы тяжести снега. Сколько снега сбоку, сзади или спереди, для крыши значения не имеет вовсе.
А вот давление на борта и стекла от снега будет, и будет зависеть от высоты сугроба, если считать снег сыпучим материалом
no subject
Но в целом вы правы, просто снег воспринимается в неком воздушном, легком качестве.