![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
es2006.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faqПочему когда едешь за русским авто очень сильно воняет выхлопами, а когда за иномаркой, нет?
es2006.livejournal.com posting in useless_faqes2006.livejournal.com posting in useless_faqes2006.livejournal.com posting in useless_faq
no subject
Date: 2010-08-25 11:45 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 11:47 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 11:49 am (UTC)У меня както раз ДМРВ сломался, такая вонь было, ибо смесь была богатая...
Но машина ехала как положено, мозги автомобильный откорретировали момент зажиганияи чтото ещё
no subject
Date: 2010-08-25 01:57 pm (UTC)Какой кузов кстати?
no subject
Date: 2010-08-25 02:00 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 02:05 pm (UTC)Вещь, чапаевский :)
no subject
Date: 2010-08-25 02:06 pm (UTC)а то некоторые - ведро, ведро.... :)
no subject
Date: 2010-08-25 02:09 pm (UTC)Но мне как-то больше важнее удовольствие от вождения, которого в Е30 с избытком - там все по-настоящему, в отличие от напиханных электроникой современных автомобилей.
no subject
Date: 2010-08-25 04:46 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 04:58 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 11:47 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 11:50 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 12:15 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 12:17 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 12:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-26 08:14 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-27 03:40 am (UTC)И я фиг знает как там с тестами, но субъективно выхлоп не ядовитый.
no subject
Date: 2010-08-27 08:54 pm (UTC)Субъективно - может и не ядовитый. Но в явропах тест на выхлоп не пройдет. Просто критерии за последние 40 лет слегка ужесточились :)
А что субъективно не ядовитый - так это ж все познается в сравнении. Оно как бы и на Иномарках, если проще забашлять взятку за талончик, чем за починку (иногда пустяковую - просто выставить параметры зажигания) - пердеть будет почище иного тазика. Только вот тазик как не шамань - все равно выше головы не прыгнешь: даже идеально отрегулированный движок дизайна 40-50 летней давности будет пыхтеть как сильно глюкавый современный.
no subject
Date: 2010-08-25 12:40 pm (UTC)Иначе бы не было вообще такого явления как катализаторы.
no subject
Date: 2010-08-25 12:42 pm (UTC)Вообще для полного сгорания топлива нужны мозги и лямда зонд. Лучше два.
no subject
Date: 2010-08-25 01:56 pm (UTC)Но в сущности согласен, да, двукамерный карбюратор и выставляемый вручную угол опережения зажигания не способствуют нормальному сгоранию топлива :)
no subject
Date: 2010-08-25 11:57 am (UTC)наши начинают с движка
no subject
Date: 2010-08-27 09:01 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-28 07:22 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-28 08:18 pm (UTC)Не, ну не знаю как с новья, но в возрасте 10 лет / 135К миль - не жрала. А когда начала жрать - так уж давай оборотов или нет - помогало мало...
no subject
Date: 2010-08-28 08:20 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 12:14 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 12:25 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 05:39 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 06:26 pm (UTC)Я видел в топ-гире Стиг его очень легко опрокидывал при экстренном торможении на асфальте :-)
no subject
Date: 2010-08-26 06:25 am (UTC)чушь
Date: 2010-08-25 01:13 pm (UTC)а, в основном, заметны своей вонью дешёвые автомобили, за которыми не следят, естественно, они по первому условию - русские.
вовсе не все русские машины коптят, вовсе не все иномарки хорошо работают.
no subject
Date: 2010-08-25 01:47 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 02:01 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 02:01 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 02:04 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 02:05 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 02:11 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-26 08:10 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 01:53 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 05:17 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-25 06:41 pm (UTC)no subject
Date: 2010-08-26 05:11 am (UTC)no subject
Date: 2010-08-26 11:58 am (UTC)