http://blind-snowbird.livejournal.com/ ([identity profile] blind-snowbird.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2010-08-26 08:00 pm

Рестайлинг ВАЗ-2107

Несколько лет назад в интернете появились снимки рестайлингового ВАЗ-2107. http://img245.imageshack.us/img245/2203/231p.jpg С тех пор о нем ничего не слышно. Почему эту версию автомобиля не запустили в производство? Почему вообще за 30 лет производства "классики" автоваз ни разу не обновлял ее внешность?

[identity profile] alex95008.livejournal.com 2010-08-26 10:55 pm (UTC)(link)
Потому что у людей, которые отвечают за запуск моделей, есть чувство гармонии.
У "классики" дизайн устаревший, но весьма гармоничный, отнюдь не "зубило" или эти, как сейчас новые ТАЗы называются?
А на снимке - это не рестайлинг, это тюнинг "джыгит-стайл". Джыгиты и сами обтюначат свою машину, что мама не балуй. Зачем лишать граждан удовольствия?
Да, кстати... лет несколько назад попался мне мировой рейтинг "качества машин" по забавному критерию: сколько должна пробежать машинка, чтобы годовые затраты на ремонт превысили рыночную стоимость данного антиквариата.
На первом месте - Toyota Camry'89, на втором - ВАЗ 2103'75, на третьем - Passat'92.
Так что нефиг катить баллон на советский автопром! :)

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2010-08-27 07:42 am (UTC)(link)
"зубило" - это восьмерка/девятка. Проектировалось с участием поршевской конторы и вполне на уровне гольфов тех годов (самые первые версии, без последующих самопальных рестайлов).
А вот десятое семейство - реально мрак.

[identity profile] alex95008.livejournal.com 2010-08-29 08:48 pm (UTC)(link)
Я тогда в НАМИ работал... как их "проектировали" - в курсе. Порша там и рядом не было. В качестве "прототипов" выбрали R-18 и какую-то Мазду, купленнную "под это дело" замом директора, "упрощая" все что можно и нельзя.
Но то, что пошло в серию, и на такой убогий прототип похоже было только одним: кузов тоже из металлического листа :)

[identity profile] alex95008.livejournal.com 2010-08-29 08:50 pm (UTC)(link)
ЗЫ. Кстати "десятка" и есть тот самый "прототип" восьмерки и девятки. Разработка 85-87 годов.

[identity profile] http://users.livejournal.com/_deckard_/ 2010-08-29 09:10 pm (UTC)(link)
про порш - это городская легенда.

ваз отдал прототип на обдувку для оттачивания аэродинамики, а сами результаты обдувки никто потом особо не учитывал.

[identity profile] qolorado.livejournal.com 2010-08-27 04:56 pm (UTC)(link)
Есть предположение, что в этом "мировом рейтинге" учитывалась только стоимость железа. Сиречь, исходили из предположения, что ремонтироваться ты можешь сам, и твое время не стОит ничего.
...А "новыми" - зубила назывались лет этак 20+ назад.