(no subject)

[olegdubas.livejournal.com]

Почему старые такие, советские грузовики и автобусы при торможении и остановке (допустим, на светофоре) издают свистящий звук выпускаемого пара, что-ли. Некое "пфффффффссс......". У них что, пневматические _______ (впишите, кто знает) ?

Comments

Воздух, а не пар

[aeropax.livejournal.com]

Как уже написано, выпускают воздух из тормозной системы. Сжатый воздух запасается в пневмоаккумуляторах (баллонах, куда накачивается насосом), при торможении подается к тормозным механизмам, после чего выпускается в атмосферу. После этого насос начинает тарахтеть, накачивая в аккумуляторы очередную порцию.

Re: Воздух, а не пар

[omskvich.livejournal.com]

наоборот.

смысл превматических тормозов, что воздухом управляются и тормоза прицепов. во время движения в систему нагнетается атмосферный воздух, который отжимает тормозные колодки от барабанов. в стояночном положении и при торможении колодки прижаты пружинами.
если прицеп отрывается (случаев полно), то давление уходит, и колодки пружинами мертво прижимаются к барабанам колес, прицеп тормозится.
с гидравликой это будет сложнее.

Re: Воздух, а не пар

[inhate.livejournal.com]

А вот как при таком раскладе буксировать грузовик с неисправным двигателем???

Re: Воздух, а не пар

[omskvich.livejournal.com]

вот - не специалист я по грузовикам, если честно. скорее всего его подключают к магистрали буксира, как и прицеп.

Re: Воздух, а не пар

[roquefort-tln.livejournal.com]

если я не ошибаюсь, нормально зажатые только стояночные тормоза. Их на такой случай разжимают специально предназначенным винтом.