финансы ржд, москва

[0ll-is-matter.livejournal.com]

говорят, мы все друг друга через немногих знакомых знаем...
....а не найдется ли у нас тут человека, посвященного в финансовые тайны РЖД

Ну очень хотелось бы чтоб кто-то хотя-бы тайно слил финансовую сторону вопроса - 
обеспечение проезда в пригородных поездах   охраной, заборами, ремонтами и контролёрами

Всё равно фирма живет на федины дотации,и лицемерно декларирует - "наша забота - ваше удобство", отменяя по десятку поездов в день... То ли еще будет зимой, несмотря на платность проезда.

Ибо, может быть давно пора и ВЫГОДНЕЕ было ввести БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД?
*а не приучать людей к обману,хотя и от нужды*

Comments

[nikulchikov.livejournal.com]

...а не приучать людей платить за проезд!

[0ll-is-matter.livejournal.com]

я не могу платить.. и насколько будет получаться- и не буду, по ряду причин

[nikulchikov.livejournal.com]

Не можешь платить - не езди.

[roquefort-tln.livejournal.com]

вам нравится платить за услуги, которыми пользуетесь не вы?

[0ll-is-matter.livejournal.com]

да мы и так платим по полной.
Например за метры в доме где никогда не будет капремонта+реальные услуги=100 уе вынь да положь

[roquefort-tln.livejournal.com]

молодцы, что я могу сказать...

[yalexey.livejournal.com]

Вас кто-то заставляет? Продайте и не платите.

[0ll-is-matter.livejournal.com]

что-т однотипные советы, даже не остроумно
как будто сами не знают все как жисть устроена...

а в конце концов так и сделаю если успею, и покину это совковое дупло

[qxd.livejournal.com]

Всех оперативных или капитальных тоже? Амортизация путей, самого паровоза учтена?

одна электричка в московской области приносит около 5

[d-gorbunov.livejournal.com]

о, интересно. Какие расходы на содержание электрички?

Учитываются ли зарплаты кассиров на всех станциях?

Re: одна электричка в московской области приносит около

[0ll-is-matter.livejournal.com]

не, ну 5 лимонов с одной!электирички, это думается перекрывает затраты на зарплаты штата.
Думалось что может и нет прибыли, а так примерно понятно. Оч.интересно

[0ll-is-matter.livejournal.com]

Спасибо!!! Примерно Искомое !
Да, бесплатного сыра думается не будет..

[http://users.livejournal.com/__irony__/]

по идее, будучи открытым акционерным обществом, ржд должны каждый год публиковать финансовую отчетность. другой правда вопрос, что там скрыто, а что нет.
и о как я присоединяюсь к посылке лучей поноса в сторону этих чудных монополистов

[wordsmsdnua.livejournal.com]

чето постоянно вы свою ржд лучами забрасываете, ездийте укрзализныцей она хорошая )))

[http://users.livejournal.com/__irony__/]

и БЧ хорошая:)
а ржд, особенно на участке спб-мск, совсем офигело.

[0ll-is-matter.livejournal.com]

Спасибо за понимание!
да и на ветке мск-серпухов может быть придется однажды замерзнуть насовсем из-за неожиданных и постоянных отмен
женщин пожилых жалко (

[spoonisoutthere.livejournal.com]

как же бесплатное может быть выгоднее? с паршивой овцы - хоть шерсти клок

[detkina.livejournal.com]

Стоимость проезда Москва-СПБ особенно радует.
Если ещё вспомнить, сколько народу, заплатив, не доехали.

[full-dec.livejournal.com]

Сколько?

[0ll-is-matter.livejournal.com]

это вероятно, не про тех что соскочили, а про тех что попали в крушение долбанного "цапцана"

[full-dec.livejournal.com]

Я понял.
Вот мне и интересно, какая тысячная доля процента пассажиров на направлении Москва-Петербург не доехала из-за крушений сапсанов-грандэкспрессов

[speckius.livejournal.com]

А что, сапсанус терпел крушение?
На моей памяти только Невский экспресс два раза.

[0ll-is-matter.livejournal.com]

вы точны,видимо как всегда)

[speckius.livejournal.com]

Это намёк, что не доехали не из-за непреодолимой силы террористов, а оттого, что путь в плохом состоянии?

[0ll-is-matter.livejournal.com]

вообще-т фирма берет на себя гарантии, а впрягается с компенсациями *некомпенсируемого* гос-во.

А я вот пытался получить 3%от стоимости билета за каждый час опоздания, поезд опоздал сильно... Это по закону, а они даж удивились,что есть такие пассажиры - ведь все просто берут справку на работу об опоздании и исчезают молча. Полгода до сих пор тянут тоже молча.

[mask-13.livejournal.com]

1. тарифы на пригородное сообщение регулируются властями субъекта федерации, а не самой РЖД.
2. живут они не на дотации из бюджета, а на прибыль от грузоперевозок.

[bar-do.livejournal.com]

2: ну как бы часть расходов от, в принципе, убыточных пасс. перевозок все равно финансируется из бюджета субъектов

[0ll-is-matter.livejournal.com]

наверное всё верное!
но почему при том же подоррожании весной нашелся крайний чиновник, и почему цены снизили в ответ на протест народа действием?
власти субъекта федерации - понятие почти виртуальное, им-то что! где слабое звено? как менять ситуацию?

[yalexey.livejournal.com]

Обратиться в виртуальные органы с вопросом, очевидно.

[ccccp.livejournal.com]

Предлагаю пойти дальше: магазинам раздавать продукты бесплатно и офигительно экономить на видеонаблюдении, охранниках, кассирах. =)

[roquefort-tln.livejournal.com]

это еще Карл Маркс предлагал!

[0ll-is-matter.livejournal.com]

ну, о масштабах накруток магазинов большинство наверное имеет представление
то же пиво небось рублей 20 при завозе в магаз...хоть оно мне и не нра...

ж\д - чуть иное - это ж не ради прибыли, а необходимая инфраструктура, типа электричества.
люди бы активнее зажили, смелее бы на работу устраивались из области и в область.
Здесь где-то рядом и проблема таджиков проходит, которым всё одно - выгоднее, а нам - нет.

[werwombat.livejournal.com]

Они обязаны предоставлять пять форм отчётности.
Ищите - либо закопан на сайте (вопрос ещё на каком), либо недоступен без пароля (обязаны выслать по требованию).

В качестве отмазки скажите просто - нужны пять форм отчётности для курсовика.

___
Если пришлют - напишите мне пжлст, а то курсовик скоро писать надо, а самому им писать лень)))

[0ll-is-matter.livejournal.com]

ох,так я не заморочусь,да и вы как видим, лучше разбираетесь)
А язык до Киева почти довёл) Так что сообщайте!)

[werwombat.livejournal.com]

Да я могу и не по РЖД писать)))
Посмотрим.

[0ll-is-matter.livejournal.com]

клевая наверное может быть учебная тема
другой вопрос, что до практики даже серьезные исследования немногие доходят...

[werwombat.livejournal.com]

Ничего особо интересного. Расчёты всевозможных характеристик компании. Не все методы сильно репрезентативны.
Правда на основании этих расчётов следует принять стратегию и (например) решить стоит ли вводить данной компании пресловутые инновации, и если да, то какого рода.

Доходят. Но не студенческие)

[0ll-is-matter.livejournal.com]

Доходят, да? ну, может это экономические обоснования прибылей доходят эффективно.
тогда как научно-технические и социальные ...увы

[werwombat.livejournal.com]

Увы, научно-тех. и соц. исследования не проводятся (точнее останавливаются), если не несут конкретному предприятию определённой прибыли в установленный им срок.

[0ll-is-matter.livejournal.com]

О! узнал тут, что РЖД и Ростелеком - инет-провайдеры первого порядка. У ржд под путями идёт кабель загруженный на доли процента... Если ваш сосед имеет трафик изначально от противоположного провайдера 1го уровня, то например, набранное в аське идет в Амстердам, а затем возвращается соседу, из-за того что провайдеры не могут договориться об оплате между собой, нагружая чужие зарубежные сервера - по междунар.соглашению пересечение сигналом границы бесплатно, а напрямую барыги никак не могут решить задачу. сумбурно,но примерно как-то так...

[yalexey.livejournal.com]

Это называется пиринговые войны. Погуглите. Это не только у нас. Cogent так отжимает клиентов у конкурентов.

[speckius.livejournal.com]

Что значит первого уровня? Вот список Tier 1:
http://en.wikipedia.org/wiki/Tier_1_network#List_of_Tier_1_networks

[0ll-is-matter.livejournal.com]

спс! я подумаю... может быть в россии- первого) разберусь)

[speckius.livejournal.com]

Мне недавно звонило РЖД, опрашивало, как я пользуюсь поездами и другими транспортами (дальнего следования), что не нравится, какие приоритеты при выборе билета, так что наверно дотации у них не главное :)

[better-days.livejournal.com]

РЖД - одна из самых прибыльных компаний в российской провинции. Да и в столицах не на дотации живут, поверьте. А что до сверхприбыли - так ведь монополист же. Пусть кто-нибудь поборется успешно, будет дешевле, будем пользоваться.