топливные насосы в ТУ-154
Dec. 5th, 2010 06:28 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
fortunebaloven.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faqв связи с катастрофой и версиями об ее причинах (одна из них - экипаж забыл включить насос подачи топлива после взлета), хочу спросить -
а что, нет никакой автоматики, чтобы включать этот насос ? самолет же с выключенным насосом упадет обратно, ежу понятно, тут не нужно никакого действия экипажа "включить насос или не включить", это автоматом должно работать
почему не сделали насос включающимся автоматически ?
ну или большую красную лампочку, загорающуюся с надписью "включи насос"
а что, нет никакой автоматики, чтобы включать этот насос ? самолет же с выключенным насосом упадет обратно, ежу понятно, тут не нужно никакого действия экипажа "включить насос или не включить", это автоматом должно работать
почему не сделали насос включающимся автоматически ?
ну или большую красную лампочку, загорающуюся с надписью "включи насос"
Ответ авиатехника
Date: 2010-12-05 05:57 pm (UTC)хорошо, что еще двигатели с кривого стартера заводить не приходится
Re: Ответ авиатехника
Date: 2010-12-05 06:21 pm (UTC)если знаете, то не будете задавать такие глупые вопросы
ладно, отвечу на ваш следующий вопрос, в 747 при перекачке топлива из одной группы баков в другую в автомате нереально было бы соблюсти центровку, тенденция к крайне передней. причина - большая стреловидность крыла. плюс неравномерное распределение масс внутри самолета. например пассажиры или груз. топливная система не может знать, как меняется центровка в течении полета, поэтому использование автоматики только навредило бы.
Re: Ответ авиатехника
Date: 2010-12-05 06:29 pm (UTC)Поэтому там должен автомат стоять?
Re: Ответ авиатехника
Date: 2010-12-05 06:45 pm (UTC)пожарные краны не считаю - они на всех самолетах одинаково работают.
в терминах могу ошибаться, я знаю топливную систему только по ее электрической части, в силу специализации.
Re: Ответ СУДОВОГО ИНЖЕНЕРА
Date: 2010-12-05 07:35 pm (UTC)в море можно встать и заняться ремонтом, а в воздухе достаточно пяти минут запредельной центровки и все - борт летит хвостом вперед по направлению к земле.
Re: Ответ СУДОВОГО ИНЖЕНЕРА
Date: 2010-12-05 07:41 pm (UTC)Re: Ответ СУДОВОГО ИНЖЕНЕРА
Date: 2010-12-05 11:47 pm (UTC)Re: Ответ СУДОВОГО ИНЖЕНЕРА
Date: 2010-12-06 03:24 am (UTC)Re: Ответ СУДОВОГО ИНЖЕНЕРА
Date: 2010-12-06 05:30 am (UTC)Re: Ответ СУДОВОГО ИНЖЕНЕРА
Date: 2010-12-06 08:01 am (UTC)Re: Ответ авиатехника
Date: 2010-12-06 04:35 am (UTC)Re: Ответ авиатехника
Date: 2010-12-06 08:05 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-05 06:19 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-05 07:05 pm (UTC)если в расходном баке остается меньше 2500 топлива и лампочки начинают мигать и сирена гудит
no subject
Date: 2010-12-05 07:37 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-05 07:39 pm (UTC)но не заметить такое могут только слепоглухонемые или самоубийцы
no subject
Date: 2010-12-05 07:43 pm (UTC)в общем, самолет не всегда виноват, а если точнее то всего в 22% случаев
no subject
Date: 2010-12-05 08:56 pm (UTC)в целом, я больше доверяю МАК в таких делах
no subject
Date: 2010-12-05 09:15 pm (UTC)но у нас принято искать не причину, а виноватого
no subject
Date: 2010-12-05 09:31 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-05 09:38 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-05 11:13 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-06 03:30 am (UTC)а вообще в таких ситуация необходимо запускать вспомогательную силовую установку. тогда и мощности хватило бы на всех потребителей
правда ну тушках она работает только на высотах 4000 и ниже - особенности конструкции
no subject
Date: 2010-12-07 05:54 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 06:12 am (UTC)а в современных самолетах установлена аварийная турбина (http://ru.wikipedia.org/wiki/Аварийная_авиационная_турбина), которая реально не раз спасала самолет, например
эта
(http://ru.wikipedia.org/wiki/Планёр_Гимли) (http://ru.wikipedia.org/wiki/Аварийная_авиационная_турбина)
легендарная посадкаno subject
Date: 2010-12-07 06:56 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 07:21 am (UTC)у нас никогда бы до этого не додумались.
а развитие авиации после того как Сикорский и подобные ему уехали за границу - сплошной плагиат и примышленный шпионаж.
no subject
Date: 2010-12-06 04:37 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-06 08:06 am (UTC)