топливные насосы в ТУ-154

[fortunebaloven.livejournal.com]

в связи с катастрофой и версиями об ее причинах (одна из них - экипаж забыл включить насос подачи топлива после взлета), хочу спросить -

а что, нет никакой автоматики, чтобы включать этот насос ? самолет же с выключенным насосом упадет обратно, ежу понятно, тут не нужно никакого действия экипажа "включить насос или не включить", это автоматом должно работать

почему не сделали насос включающимся автоматически ?
ну или большую красную лампочку, загорающуюся с надписью "включи насос"

Comments

Re: Ответ СУДОВОГО ИНЖЕНЕРА

[enviado.livejournal.com]

ответ прост - а если откажет?
в море можно встать и заняться ремонтом, а в воздухе достаточно пяти минут запредельной центровки и все - борт летит хвостом вперед по направлению к земле.

Re: Ответ СУДОВОГО ИНЖЕНЕРА

[enviado.livejournal.com]

рад, что меня хоть вы поняли, тем более коллеги )

Re: Ответ СУДОВОГО ИНЖЕНЕРА

[met0.livejournal.com]

Тем не менее, Ваш первый пост обнажает в Вас никакого инженера.

Re: Ответ СУДОВОГО ИНЖЕНЕРА

[enviado.livejournal.com]

диагноз по юзерпику ставите? )

Re: Ответ СУДОВОГО ИНЖЕНЕРА

[met0.livejournal.com]

По отношению к советской конструкторской школе. И, уверяю Вас, диагноз верный.

Re: Ответ СУДОВОГО ИНЖЕНЕРА

[enviado.livejournal.com]

я три года учился по "советской конструкторской школе", советскую технику знаю получше некоторых, так что диагнозы кому-нибудь другому ставьте