[identity profile] artykh21099.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
почему  у хетчбека 2109 есть задний дворник, а у седана 21099 нету? При том, что отличие только в привареном багажнике.

Date: 2011-02-12 12:26 pm (UTC)
From: [identity profile] nordim.livejournal.com
аэродинамика - точка встречи потоков воздуха (одного, сорванного с крыши, и второго, с грязью из-под днища) расположена в случае седана на уровне фонарей-номера (см., какой он всегда у таких седанов грязный), а в случае хетчбека - на стекле, но на какой именно части - зависит от угла наклона заднего стекла. например, у того же москвича 2141 стекло чистое, а у восьмерки - ужас-ужас. поэтому и помогает ленточка типа "антикрыло" над задней кромкой крыши или антикрыло у новых 21213-21214 - они смещают эту линию нрязи вверх или вниз.

Date: 2011-02-12 12:40 pm (UTC)
From: [identity profile] omskvich.livejournal.com
в движении - да. а в дождь/снег, пока стоишь на светофоре, например?

Date: 2011-02-12 12:41 pm (UTC)
From: [identity profile] nordim.livejournal.com
при стоянке было бы достаточно только обогрева, грязи нет, только вода/снег

Date: 2011-02-12 04:30 pm (UTC)
From: [identity profile] omskvich.livejournal.com
не, не сильно спасало.

Date: 2011-02-12 04:34 pm (UTC)
From: [identity profile] nordim.livejournal.com
ну, у меня было около дюжины разных машин, среди них не было корейцев или китайцев, то есть все модели полноценно проходили аэродинамические трубы....
а ведь бывают еще просто ошибки конструкторов, не так ли?

Date: 2011-02-12 04:48 pm (UTC)
From: [identity profile] nordim.livejournal.com
короче, есть ещё фактор цены машины, отражающийся на том, как точно "решены" задняя кромка крыши и нижняя кромка бампера: на хороших бэмках, аудях и т.п. часто наблюдаются совершенно неочевидные и странные на первый взгляд мелкие изгибы, ступеньки или даже пупырышки на этих кромках - так вот, все эти мелочи и освождают стекло от грязи ;)

Date: 2011-02-12 05:32 pm (UTC)
From: [identity profile] square-black.livejournal.com
Абсолютно правильно про девятку и 41 москвич. Истории этой почти тридцать лет, когда проектировали девятку, то вначале продували в трубе пластилиновый макет и проблем с загрязнением стекла не было. Позже, с изготолением чертежей по макету, увидели, что угол наклона заднего стекла 28,5 градусов, ну и любовь к круглым цифрам подвела, сделали 30 градусов и вся грязь поднялась на стекло. У 41 Москвича стекло горазо положе чем у девятки угол наклона около 25 градусов, итог - грязи нет.